專利名稱：一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種收費(fèi)設(shè)備，具體涉及一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置。
背景技術(shù)：
目前高速公路收費(fèi)站的入口發(fā)卡車道，已經(jīng)開始使用無人值守的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)來代替人工發(fā)卡，在節(jié)約大量運(yùn)營成本的同時(shí)，也杜絕了人工發(fā)卡所存在的卡片流失和信息寫入作弊等漏洞，具有較好的效果。但因部分駕駛員技術(shù)不熟，導(dǎo)致其取卡困難，又不易打開車門取卡，浪費(fèi)時(shí)間，甚至造成收費(fèi)站擁堵。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足進(jìn)行改進(jìn)，由出卡口伸縮裝置自動(dòng)將磁卡送出，與自動(dòng)控制欄桿配合使用，使車輛順暢通過。一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，包括彈卡器、磁卡感應(yīng)器和單片機(jī)，該裝置還包括一個(gè)滑槽，在滑槽底部固定有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，滑槽上鋪設(shè)有導(dǎo)軌，電動(dòng)機(jī)通過一個(gè)傳動(dòng)軸與安裝在導(dǎo)軌上的載物臺(tái)連接；在載物臺(tái)上固定有一個(gè)伸縮臂，在伸縮臂的一側(cè)開設(shè)有出卡口，在伸縮臂的頂部開設(shè)有入卡口，所述的彈卡器和磁卡感應(yīng)器均安裝在入卡口中，所述的彈卡器、磁卡感應(yīng)器和電動(dòng)機(jī)分別與單片機(jī)連接。所述的電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間采用齒輪連接。所述的單片機(jī)采用STC12C2052AD單片機(jī)。本裝置所述的 自動(dòng)伸縮出卡裝置，可避免因駕駛員技術(shù)所造成的通行延誤，使整個(gè)取卡過程簡單易行。此外由于在磁卡中錄入了相關(guān)車輛信息，所以在車輛駛出收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)員只需核對(duì)信息，減少車輛作弊行為，更重要的是，它無需人工按下按鈕，而是在車輛到來之前伸出發(fā)卡自動(dòng)伸縮裝置，從而節(jié)省了車輛的等待時(shí)間，提高了車輛的通行效率。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型控制部分連接關(guān)系示意圖；圖中標(biāo)號(hào)的含義:1 一出卡口，2—伸縮臂，3—入卡口，4一載物臺(tái)，5—傳動(dòng)軸，6—導(dǎo)軌，7—電動(dòng)機(jī)，8—滑槽；
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
遵從上述技術(shù)方案，如圖1和圖2所示，本實(shí)施例給出了一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，包括彈卡器、磁卡感應(yīng)器和單片機(jī)，該裝置還包括一個(gè)滑槽8，在滑槽8底部固定有一個(gè)電動(dòng)機(jī)7，滑槽8上鋪設(shè)有導(dǎo)軌6，電動(dòng)機(jī)7通過一個(gè)傳動(dòng)軸5與安裝在導(dǎo)軌6上的載物臺(tái)4連接；在載物臺(tái)4上固定有一個(gè)伸縮臂2，在伸縮臂2的一側(cè)開設(shè)有出卡口 1，在伸縮臂2的頂部開設(shè)有入卡口 3，所述的彈卡器和磁卡感應(yīng)器均安裝在入卡口 3中，所述的彈卡器、磁卡感應(yīng)器和電動(dòng)機(jī)7分別與單片機(jī)連接。本裝置中，電動(dòng)機(jī)7與傳動(dòng)軸5之間采用齒輪連接，電動(dòng)機(jī)7根據(jù)單片機(jī)的指令工作；在與傳動(dòng)軸5連接的載物臺(tái)4上固定有伸縮臂2，載物臺(tái)4安裝在導(dǎo)軌6上，可由電動(dòng)機(jī)7控制沿導(dǎo)軌6方向做伸縮運(yùn)動(dòng)；本裝置中控制機(jī)構(gòu)安裝在伸縮臂2上，主要由磁卡感應(yīng)器、彈卡器和單片機(jī)構(gòu)成，連接關(guān)系如圖3所示。本裝置的控制單元采用單片機(jī)，本實(shí)施例中單片機(jī)采用STC12C2052AD單片機(jī)，這是一種是20腳封裝的單時(shí)鐘/機(jī)器周期的兼容8051RISC型CPU內(nèi)核的單片機(jī)，片上集成256字節(jié)的RAM ；15個(gè)通用可編程I/O 口，片內(nèi)有EEPROM功能；共有2個(gè)16位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器；內(nèi)部還集成了 RC振蕩器，Pl.7-P1.0共8路8位高精度的高速電壓輸入型A/D轉(zhuǎn)換器，速度可以達(dá)到IOOKHz。本裝置與發(fā)卡機(jī)配合使用，安裝在發(fā)卡機(jī)上,入卡口 3接收發(fā)卡機(jī)發(fā)出的通行卡。當(dāng)磁卡感應(yīng)器感應(yīng)到磁卡進(jìn)入伸縮臂2時(shí)，單片機(jī)控制彈卡器和電動(dòng)機(jī)7開始工作，隨后，彈卡器自動(dòng)吐出半截通行卡，伸縮臂2伸出后，等待司機(jī)取走通行卡。通行卡取出后，電動(dòng)機(jī)7工作，收回伸縮臂2，等待下一張通行卡進(jìn)入伸縮臂2的入卡口 3。盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案，上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型采用的電子元器件均為已知產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案即可知電子 元器件的具體連接方式。
權(quán)利要求1.一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，包括彈卡器、磁卡感應(yīng)器和單片機(jī)，其特征在于，該裝置還包括一個(gè)滑槽(8 )，在滑槽(8 )底部固定有一個(gè)電動(dòng)機(jī)(7 )，滑槽(8 )上鋪設(shè)有導(dǎo)軌(6),電動(dòng)機(jī)(7)通過一個(gè)傳動(dòng)軸(5)與安裝在導(dǎo)軌(6)上的載物臺(tái)(4)連接；在載物臺(tái)(4)上固定有一個(gè)伸縮臂(2)，在伸縮臂(2)的一側(cè)開設(shè)有出卡口(1)，在伸縮臂(2)的頂部開設(shè)有入卡口(3),所述的彈卡器和磁卡感應(yīng)器均安裝在入卡口(3)中，所述的彈卡器、磁卡感應(yīng)器和電動(dòng)機(jī)(7)分別與單片機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，其特征在于，所述的電動(dòng)機(jī)(7)與傳動(dòng)軸(5 )之間采用齒輪連接。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，其特征在于，所述的單片機(jī)采用STC12C2 052AD 單片機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種發(fā)卡機(jī)的自動(dòng)伸縮出卡裝置，包括彈卡器、磁卡感應(yīng)器和單片機(jī)，該裝置還包括一個(gè)滑槽，在滑槽底部固定有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，滑槽上鋪設(shè)有導(dǎo)軌，電動(dòng)機(jī)通過一個(gè)傳動(dòng)軸與安裝在導(dǎo)軌上的載物臺(tái)連接；在載物臺(tái)上固定有一個(gè)伸縮臂，在伸縮臂的一側(cè)開設(shè)有出卡口，在伸縮臂的頂部開設(shè)有入卡口，所述的彈卡器和磁卡感應(yīng)器安裝在入卡口中，所述的彈卡器、磁卡感應(yīng)器和電動(dòng)機(jī)分別與單片機(jī)連接。本裝置所述的自動(dòng)伸縮出卡裝置，可避免因駕駛員技術(shù)所造成的通行延誤，使整個(gè)取卡過程簡單易行，從而節(jié)省了車輛的等待時(shí)間，提高了車輛的通行效率。
文檔編號(hào)G07B15/00GK203102383SQ201220707910

公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者劉熾, 樊浩博, 劉泉, 賴金星, 申愛軍, 侯丹丹, 汪珂 申請(qǐng)人:長安大學(xué)