本實用新型涉及鮮活水產(chǎn)暫養(yǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種趕魚車及使用其的暫養(yǎng)池。

背景技術(shù)：

隨著我國人們生活水平的不斷提高，人們的飲食習(xí)慣也發(fā)生了較大的變化，人們越來越趨向旋轉(zhuǎn)健康且營養(yǎng)高的食品，水產(chǎn)品自然就成了人們的首選。這也間接促進了水產(chǎn)品養(yǎng)殖和水產(chǎn)品運輸業(yè)的發(fā)展。其中水產(chǎn)品運輸成了最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，因為水產(chǎn)品運輸做不好，必然影響水產(chǎn)品的質(zhì)量，導(dǎo)致水產(chǎn)品死亡或者出現(xiàn)不健康的狀態(tài)，影響企業(yè)的收益。

水產(chǎn)品在運輸前必須經(jīng)過分揀和暫養(yǎng)，暫養(yǎng)的目的是降低水產(chǎn)品的活性，讓水產(chǎn)品適應(yīng)高密度的養(yǎng)殖環(huán)境，為后面的配送做準備。

現(xiàn)在技術(shù)是將活魚放進暫養(yǎng)池中進行暫養(yǎng)，有活水入口噴水到暫養(yǎng)池中，出水口一般都與過濾池相連接，但是出水口的設(shè)置很簡單，并不能很好適應(yīng)暫養(yǎng)池中的不同水位。同時，活魚暫養(yǎng)一段時間后，要對活魚進行捕撈，通常做法是用網(wǎng)架將活魚趕到暫養(yǎng)池一端，這樣就方便抓取，但是活魚往往不太容易趕，因為網(wǎng)架在趕魚時，網(wǎng)架下部會飄起，活魚過去之后還會從網(wǎng)架底部游回來，同時活魚也收到驚嚇。另外，在受到驚嚇后，活魚也比較活躍，給抓取造成麻煩。所以，為了方便趕魚和提高活魚的存活率，有必要對現(xiàn)有技術(shù)的趕魚裝置和暫養(yǎng)池作出改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種趕魚車及使用其的暫養(yǎng)池。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種趕魚車，包括方形立體框架、支撐桿、移動裝置、隔網(wǎng)；

所述方形立體框架由四根豎桿、四根橫桿和四根縱桿構(gòu)成；左側(cè)面的上縱桿的兩端分別與所述兩根豎桿的一端連接，右側(cè)面的上縱桿的兩端分別與所述其余兩根豎桿的一端連接；左側(cè)面的下縱桿的兩端分別與所述兩根豎桿的另一端連接，右側(cè)面的下縱桿的兩端分別與所述其余兩根豎桿的上側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接于兩根上縱桿的另一端連接；所述上側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接與所述兩根上縱桿的一端，上側(cè)面的后橫桿的兩端分別連接于所述兩根上縱桿的另一端；下側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接與所述兩根下側(cè)面的一端，下側(cè)面的后橫桿的兩端分別連接與所述兩根下縱桿的另一端；

位于所述方形立體框架的前側(cè)面的上下兩根橫桿之間設(shè)置有兩根豎直的支撐桿，所述隔網(wǎng)設(shè)置于所述方形立體框架的前側(cè)面并置于所述支撐桿的前側(cè)，使得活魚不能穿過所述趕魚車；所述隔網(wǎng)為網(wǎng)眼小于活魚體型的漁網(wǎng)；

所述移動裝置設(shè)置于所述方形立體框架底部，使得所述方形立體框架容易移動；

所述移動裝置包括兩對滾輪組，兩對滾輪組分別設(shè)置于所述方 形立體框架底部的前后兩端。

優(yōu)選的，所述滾輪組包括兩根實心圓柱和兩個滾輪；

所述兩個實心圓柱的兩端設(shè)置于所述方形立體框架底部，所述兩個實心圓柱的間距大于所述滾輪的寬度；

所述兩個滾輪分別設(shè)置于所述兩根實心圓柱之間。

優(yōu)選的，所述方形立體框架和所述支撐桿的材料為不銹鋼或塑料。

優(yōu)選的，所述實心圓柱的材料為不銹鋼，所述滾輪的材料為塑料。

使用上述任意一項所述的趕魚車的暫養(yǎng)池，所述暫養(yǎng)池為長方形水池，所述暫養(yǎng)池底部設(shè)有增氧管，所述暫養(yǎng)池內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有噴水管；

所述暫養(yǎng)池一端底部上設(shè)置有排水孔和出魚孔；

所述排水孔上設(shè)置有與之配合的排水管，用于水位過高時排水；

所述出魚孔上設(shè)置有與之配合的柱塞，用于堵住所述出魚孔；

所述暫養(yǎng)池長度三分之一處設(shè)置有擋板隔魚裝置，將暫養(yǎng)池分隔成兩部分，使活魚置于一端；

所述趕魚車的寬度小于所述暫養(yǎng)池的寬度，所述趕魚車放置于所述暫養(yǎng)池當中。

優(yōu)選的，所述排水管為兩端貫穿的空心圓柱管；

所述排水管一端外側(cè)上設(shè)有多個出水小口。

優(yōu)選的，所述柱塞包括塞子和提手；

所述塞子由多層與出魚孔直徑大小一樣的海綿塑料相互疊加組成；

所述提手為一圓柱桿；

所述提手的一端和塞子相互連接組成柱塞。

優(yōu)選的，所述擋板隔魚裝置由設(shè)置于暫養(yǎng)池上的擋塊和隔板組成；

所述暫養(yǎng)池內(nèi)兩側(cè)上各設(shè)有一個對稱的擋塊，所述擋塊上設(shè)有與隔板厚度一樣大小的軌道；

所述隔板的兩邊置于所述軌道當中。

本實用新型的有益效果：因為趕魚車在暫養(yǎng)池中趕魚時不會飄起，趕魚車能夠?qū)吼B(yǎng)池中的活魚完全趕到暫養(yǎng)池一端，不會漏掉每一條魚，同時，趕魚過程簡單方便，動作小，不會對于造成較大的驚嚇，防止活魚刮傷碰傷。暫養(yǎng)池內(nèi)設(shè)置的排水管能夠排水，使得暫養(yǎng)池維持在一定水位。而且，設(shè)置的出魚孔能夠方便出魚，提高捕撈活魚的效率，減少對活魚造成驚嚇，不會使得活魚刮傷碰傷，從而提高活魚的存活率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的一個實施例的趕魚車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一個實施例的暫養(yǎng)池結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的一個實施例的暫養(yǎng)池中出水孔和排水孔結(jié) 構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的一個實施例的排水管結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的一個實施例的柱塞結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：趕魚車1，方形立體框架11，豎桿111，橫桿112，縱桿113，支撐桿12，移動裝置13，隔網(wǎng)14，實心圓柱131，滾輪132，暫養(yǎng)池2，增氧管21，噴水管22，排水孔3，出魚孔4，排水管5，柱塞6，擋板隔魚裝置7，塞子61，提手62，擋塊71，隔板72，軌道73。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，一種趕魚車1，包括方形立體框架11、支撐桿12、移動裝置13、隔網(wǎng)14；

所述方形立體框架11由四根豎桿111、四根橫桿112和四根縱桿113構(gòu)成；左側(cè)面的上縱桿的兩端分別與所述兩根豎桿的一端連接，右側(cè)面的上縱桿的兩端分別與所述其余兩根豎桿的一端連接；左側(cè)面的下縱桿的兩端分別與所述兩根豎桿的另一端連接，右側(cè)面的下縱桿的兩端分別與所述其余兩根豎桿的上側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接于兩根上縱桿的另一端連接；所述上側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接與所述兩根上縱桿的一端，上側(cè)面的后橫桿的兩端分別連接于所述兩根上縱桿的另一端；下側(cè)面的前橫桿的兩端分別連接與所述兩根下側(cè)面的一端，下側(cè)面的后橫桿的兩端分別連接與所述兩根下縱桿的另一端；

位于所述方形立體框架11的前側(cè)面的上下兩根橫桿112之間設(shè)置有兩根豎直的支撐桿12，所述隔網(wǎng)14設(shè)置于所述方形立體框架11的前側(cè)面并置于所述支撐桿12的前側(cè)，使得活魚不能穿過所述趕魚車1；所述隔網(wǎng)14為網(wǎng)眼小于活魚體型的漁網(wǎng)；

所述移動裝置13設(shè)置于所述方形立體框架11底部，使得所述方形立體框架11容易移動；

所述移動裝置13包括兩對滾輪組，兩對滾輪組分別設(shè)置于所述方形立體框架11底部的前后兩端。

所述趕魚車1需要在所述暫養(yǎng)池2需要趕魚時，推動所述方形立體框架11在暫養(yǎng)池2中移動，移動裝置的順著暫養(yǎng)池2移動，所述方形立體框架11跟隨所述暫養(yǎng)池2移動，隔網(wǎng)14也隨著所述方形立體框架11在暫養(yǎng)池2中移動，因為活魚不能夠通過所述隔網(wǎng)14，所以所述趕魚車1能將暫養(yǎng)池2中的活魚驅(qū)趕到一端。

由于所述縱桿113的寬度等于所述趕魚車1的寬度，只要縱桿113長度足夠長，推動所述趕魚車1的過程中，趕魚車1就不會發(fā)生傾斜。如果趕魚車1只是一張帶有漁網(wǎng)的平面框架，就容易在上面推動時，下面傾斜，容易漏魚。使得一部分活魚仍然殘留于所述于暫養(yǎng)池2另一端當中。

進一步的，如圖1所示，所述滾輪組包括兩根實心圓柱131和兩個滾輪132；

所述兩個實心圓柱131的兩端設(shè)置于所述方形立體框架11底部，所述兩個實心圓柱131的間距大于所述滾輪132的寬度；

所述兩個滾輪132分別設(shè)置于所述兩根實心圓柱131之間。

所述實心圓柱131為所述滾輪132提供安裝支撐位置，所述四個滾輪132能很好實現(xiàn)移動，人們很輕易就能夠推動所述趕魚，而且滾輪組結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。

進一步的，所述方形立體框架11和所述支撐桿12的材料為不銹鋼或塑料。

不銹鋼材料或者塑料制成的方形立體框架11和支撐桿12能夠滿足強度要求，同時，長時間置于水中也不容易生銹腐蝕。并且，當發(fā)生損壞需要更換時價格不高而且容易購買，性價比很高。

進一步的，所述實心圓柱131的材料為不銹鋼，所述滾輪132的材料為塑料。

因為需要在暫養(yǎng)池2當中趕魚的頻率比較高，須要求滾輪組穩(wěn)定，不銹鋼材料的實心圓柱131不容易損壞，避免趕魚車1不能實現(xiàn)趕魚，不會影響生產(chǎn)。另外，塑料滾輪132能減震，產(chǎn)生的噪聲小，對活魚造成的驚嚇小。

進一步的，如圖2和圖3所示，使用上述所述的趕魚車1的暫養(yǎng)池2，所述暫養(yǎng)池2為長方形水池，所述暫養(yǎng)池2底部設(shè)有增氧管21，所述暫養(yǎng)池2內(nèi)兩側(cè)設(shè)置有噴水管22；

所述暫養(yǎng)池2一端底部上設(shè)置有排水孔3和出魚孔4；

所述排水孔3上設(shè)置有與之配合的排水管5，用于水位過高時排水；

所述出魚孔4上設(shè)置有與之配合的柱塞6，用于堵住所述出魚孔 4；

所述暫養(yǎng)池2長度三分之一處設(shè)置有擋板隔魚裝置7，將暫養(yǎng)池2分隔成兩部分，使活魚置于一端；

所述趕魚車1的寬度小于所述暫養(yǎng)池2的寬度，所述趕魚車1放置于所述暫養(yǎng)池2當中。

所述暫養(yǎng)池2中放有水，活魚暫養(yǎng)在所述暫養(yǎng)池2當中，池底的增氧管21噴出一定量的氧氣，維持水中有一定的含氧量，同時，所述噴水管22往所述暫養(yǎng)池2噴水，避免暫養(yǎng)池2水位過低，為了保持水有一定的流動性，在所述排水管5上排水?；铘~暫養(yǎng)一段時間后，要將所述活魚打包排走時，用所述趕魚車1將暫養(yǎng)池2中的活魚趕到處于出魚孔4的一端，然后將擋板隔魚裝置7關(guān)上，活魚被困在暫養(yǎng)池2一端，然后拔出所述柱塞6，水和活魚從所述出魚孔4流出，流到下一環(huán)節(jié)當中進行打包。由于所述擋板隔魚裝置7將暫養(yǎng)池2另一端的水隔開，使其當中的水維持在一定的高度，避免了整個暫養(yǎng)池2的水全部流光，給下次再放魚暫養(yǎng)時放水造成麻煩。

進一步的，如圖4所示，所述排水管5為兩端貫穿的空心圓柱管；

所述排水管5一端外側(cè)上設(shè)有多個出水小口。

所述排水管5置于所述排水孔3當中，因為其外側(cè)抵在所述排水孔3內(nèi)圓上，暫養(yǎng)池2中水不能流出到所述排水孔3，只能從所述排水管5上的出水小口流出，從而只要設(shè)置出水小口的最低位置就能控制暫養(yǎng)池2的水位高度。

進一步的，如圖5所示，所述柱塞6包括塞子61和提手62；

所述塞子61由多層與出魚孔4直徑大小一樣的海綿塑料相互疊加組成；

所述提手62為一圓柱桿；

所述提手62的一端和塞子61相互連接組成柱塞6。

塞子61上的海綿塑料能夠很好堵住暫養(yǎng)池2中的水，防止水流出所述出魚孔4，另外，需要放出暫養(yǎng)池2中的活魚時，提起提手62，這時所述塞子61就順帶被提起。柱塞6容易操作而且堵水效果出色。

進一步的，如圖2所示，所述擋板隔魚裝置7由設(shè)置于暫養(yǎng)池2上的擋塊71和隔板72組成；

所述暫養(yǎng)池2內(nèi)兩側(cè)上各設(shè)有一個對稱的擋塊71，所述擋塊71上設(shè)有與隔板72厚度一樣大小的軌道73；

所述隔板72的兩邊置于所述軌道73當中。

所述隔板72置于所述軌道73上時，能將暫養(yǎng)池2分隔為兩部分，從而方便將活魚進行打包。另外，打包完成后，堵住所述排水孔3和出魚孔4，拔出所述隔板72時，這時暫養(yǎng)一端的水流過暫養(yǎng)池2另一端，使得整個暫養(yǎng)池2放滿水，進行下一批活魚的暫養(yǎng)。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。