專利名稱：收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種收割機(jī)維修的輔助裝置，尤其涉及一種防止割臺(tái)突然下落的鎖定裝置，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
收割機(jī)割臺(tái)或前橋底部部件損壞時(shí)需要提升割臺(tái)，維修人員才能進(jìn)入割臺(tái)下面檢修。割臺(tái)兩端各設(shè)置一個(gè)割臺(tái)提升油缸，割臺(tái)提升油缸的活塞桿外伸提升重達(dá)O. 6噸-I. 2噸的割臺(tái)，此時(shí)若收割機(jī)液壓系統(tǒng)突發(fā)故障，提升油缸壓力突然減小進(jìn)而導(dǎo)致割臺(tái)非正常下落，處于割臺(tái)下方的維修人員生命受到嚴(yán)重威脅。有鑒于此，目前大部分收割機(jī)檢修時(shí)采用吊機(jī)將割臺(tái)懸空吊起或者使用專門制作的鋼架托住收割機(jī)割臺(tái)，保護(hù)收割機(jī)割臺(tái)下方維修人員的安全。使用吊機(jī)增大了檢修成本，專門制作的鋼架不使用時(shí)難以收納，占用維修空 間較大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可隨機(jī)攜帶的割臺(tái)升高鎖定裝置，確保維修人員的安全。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，包括割臺(tái)提升油缸、油缸撐桿，所述割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭與收割機(jī)割臺(tái)下側(cè)的桿座鉸耳鉸接，割臺(tái)提升油缸后端與設(shè)置在收割機(jī)前輪固定板上的缸筒后鉸耳鉸接；所述油缸撐桿包括固定連接成一體呈槽形的前桿、后桿，前桿前端槽口向下地包容住割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭，通過橫穿過前桿前端、桿座鉸耳和活塞桿端頭的橫銷與活塞桿端頭絞接；收割機(jī)iiij臺(tái)升聞到上限位時(shí)，后桿后端抵罪在割臺(tái)提升油缸前端蓋的端面上；所述前桿前端后側(cè)還設(shè)有小銷孔，收割機(jī)割臺(tái)降低到下限位時(shí)，油缸撐桿斜置在割臺(tái)提升油缸的活塞桿上側(cè)，小橫銷穿過小銷孔，小橫銷下側(cè)抵靠在活塞桿上側(cè)。本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。前述的收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，其中所述后桿橫截面大于前桿橫截面，后桿前端槽口向下地套在前桿上，與前桿固定連接。前述的收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，其中所述后桿后端設(shè)有弧形卡口，后桿后端上側(cè)與短桿一端固定連接，收割機(jī)割臺(tái)升高到上限位時(shí)，短桿下側(cè)抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋上側(cè)，弧形卡口與活塞桿互不接觸。本實(shí)用新型裝在收割機(jī)割臺(tái)下側(cè)的桿座鉸耳上，結(jié)構(gòu)小巧、使用非常方便，不需使用吊機(jī)懸空吊起收割機(jī)割臺(tái)，也不需專門制作的鋼架托住收割機(jī)割臺(tái)，使用成本低。給在收割機(jī)割臺(tái)下維修的人員提供了可靠的安全保障。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
圖I是本實(shí)用新型鎖定升高的收割機(jī)割臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是收割機(jī)割臺(tái)下降后，本實(shí)用新型斜置在割臺(tái)提升油缸活塞桿上方的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的主視圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖3的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)施例如圖I 圖5所示，包括割臺(tái)提升油缸I、油缸撐桿2，割臺(tái)提升油缸I的活塞桿11端頭與收割機(jī)割臺(tái)3下側(cè)的桿座鉸耳4鉸接，割臺(tái)提升油缸I后端與設(shè)置在收割機(jī)前輪固定板5上的缸筒后鉸耳51鉸接，油缸撐桿2包括固定連接成一體呈槽形的前桿21、后桿22，后桿22橫截面大于前桿21橫截面，后桿22前端槽口向下地套在前桿21上，通過焊接使前桿21和后桿22連成一體。前桿21前端槽口向下地包容住割臺(tái)提升油缸I的活塞桿11端頭，通過橫穿過前桿21前端、桿座鉸耳4和活塞桿11端頭的橫銷6與活塞桿11端頭鉸接。收割機(jī)割臺(tái)3升高到上限位時(shí)，后桿22后端抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋12端面上。前桿21前端設(shè)有用于安裝橫銷6的銷孔211，其后還設(shè)有用于安裝小橫銷7的小銷孔212。后桿22后端設(shè)有弧形卡口 221，短桿23 —端焊在后桿22后端上側(cè)，收割機(jī)割臺(tái)I升高到上限位時(shí)，短桿23下側(cè)抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋13上側(cè)，可使弧形卡口 221與活塞桿11互不接觸，保護(hù)活塞桿11免受劃傷。圖I所示的收割機(jī)割臺(tái)3處于上限位，活塞桿11伸出，油缸撐桿2繞桿座鉸耳4中心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使得短桿23下側(cè)抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋13上側(cè)，活塞桿11被鎖定不能縮回，從而使收割機(jī)割臺(tái)3鎖定在提升狀態(tài)，維修人員可以安全地在收割機(jī)割臺(tái)3下工作。圖2所示的收割機(jī)割臺(tái)3處于下限位，將油缸撐桿2繞桿座鉸耳4中心逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，再將小橫銷7穿過小銷孔212，通過小橫銷7使油缸撐桿2斜置在割臺(tái)提升油缸I的活塞桿11上側(cè)，活塞桿11可自由伸縮。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，包括割臺(tái)提升油缸，所述割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭與收割機(jī)割臺(tái)下側(cè)的桿座鉸耳鉸接，割臺(tái)提升油缸后端與設(shè)置在收割機(jī)前輪固定板上的缸筒后鉸耳鉸接；其特征在于還包括油缸撐桿，所述油缸撐桿包括固定連接成一體呈槽形的前桿、后桿，前桿前端槽口向下地包容住割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭，通過橫穿過前桿前端、桿座鉸耳和活塞桿端頭的橫銷與活塞桿端頭鉸接；收割機(jī)割臺(tái)升高到上限位時(shí)，后桿后端抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋的端面上；所述前桿前端后側(cè)還設(shè)有小銷孔，收割機(jī)割臺(tái)降低到下限位時(shí)，油缸撐桿斜置在割臺(tái)提升油缸的活塞桿上側(cè)，小橫銷穿過小銷孔，小橫銷下側(cè)抵靠在活塞桿上側(cè)。
2.如權(quán)利要求I所述的收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，其特征在于所述后桿橫截面大于 前桿橫截面，后桿前端槽口向下地套在前桿上，與前桿固定連接。
3.如權(quán)利要求I或2所述的收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，其特征在于后桿后端設(shè)有弧形卡口，后桿后端上側(cè)與短桿一端固定連接，收割機(jī)割臺(tái)升高到上限位時(shí)，短桿下側(cè)抵靠在割臺(tái)提升油缸前端蓋上側(cè)，弧形卡口與活塞桿互不接觸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種收割機(jī)割臺(tái)升高鎖定裝置，包括割臺(tái)提升油缸、油缸撐桿，割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭與收割機(jī)割臺(tái)下側(cè)的桿座鉸耳鉸接，割臺(tái)提升油缸后端與缸筒后鉸耳鉸接。油缸撐桿包括固定連接成一體呈槽形的前桿、后桿，前桿前端槽口向下地包容住割臺(tái)提升油缸的活塞桿端頭，通過橫銷與活塞桿端頭鉸接。收割機(jī)割臺(tái)升高到上限位時(shí)，后桿端頭抵靠在割臺(tái)提升油缸前端上。前桿前端后側(cè)還設(shè)有小銷孔，收割機(jī)割臺(tái)降低到下限位時(shí)，小橫銷穿過小銷孔，其下側(cè)抵靠在活塞桿上側(cè)，油缸撐桿斜置在割臺(tái)提升油缸的活塞桿上側(cè)。本實(shí)用新型隨車攜帶，結(jié)構(gòu)小巧、使用非常方便，使用成本低。給在收割機(jī)割臺(tái)下維修的人員提供了可靠的安全保障。
文檔編號(hào)A01D47/00GK202374720SQ201120503708

公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者萬勝 申請(qǐng)人:江蘇沃得農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司