專利名稱：殘極擠壓破碎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種破碎機，尤其是涉及一種殘極擠壓破碎機。
背景技術(shù)：
隨著鋁工業(yè)和電爐煉鋼工業(yè)的不斷發(fā)展，大容量的預(yù)焙槽和煉鋼電爐不斷 被采用，因此，需要生產(chǎn)大規(guī)格的陽極、陰極和電極。而在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的 廢品和使用后的殘極尺寸也是較大，為了提高生產(chǎn)效益，這些物料都需要進行 破碎作為原料返回到生產(chǎn)系統(tǒng)中去。過去對這些物料是采用人工粗碎，再用顎 式破碎機或?qū)伷扑闄C進行二次破碎。此種破碎方式存在生產(chǎn)效率低，工人勞 動強度大，生產(chǎn)環(huán)境差等技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容
本實用新型就是為了解決上述技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方 便、反應(yīng)靈敏的殘極擠壓破碎機，其目的是提高破碎效率、改善環(huán)境和降低工 人的勞動強度。
為達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的殘極擠壓破碎機，其結(jié)構(gòu)為 進料機構(gòu)和油缸裝置安裝在機體上，進料機構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定齒板，固定齒板 安裝在機體上，油缸裝置的內(nèi)側(cè)與活動齒板連接，格篩安裝在機體上，格篩設(shè) 置在固定齒板和活動齒板之間，固定齒板和活動齒板相匹配。
所述的格篩的位置低于固定齒板和活動齒板。
所述的格篩和機體之間安裝有減震彈簧。
所述的進料機構(gòu)結(jié)構(gòu)如下平臺與進料機架連接，前支座與平臺連接，進 料油缸與前支座連接，后支座安裝在進料機架上，進料油缸與后支座連接，料 機架與機架連接。
所述的平臺通過銷軸與進料機架鉸接。
所述的前支座焊接在平臺上。
所述的油缸前銷軸把進料油缸的前端與前支座鉸接在一起。 所述的油缸后銷軸把進料油缸的后端與后支座鉸接在一起。 所述的機架上還安裝有松料機構(gòu)，松料機構(gòu)設(shè)置在進料機構(gòu)的下方。 所述的松料機構(gòu)是由松料油缸、關(guān)節(jié)軸承及小齒板組成，松料油缸的活塞
桿頭部與小齒板連接，在松料油缸的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的一端與小
齒板固接，小齒板設(shè)置在固定齒板的下方。
所述的松料油缸的活塞桿頭部與小齒板用關(guān)節(jié)軸承連接。 所述的松料油缸的尾部分與機架連接。
所述的機體是由機架、導(dǎo)軌和襯板組成，固定齒板裝配在機架內(nèi)側(cè)的前端， 襯板和導(dǎo)軌都安裝在機架上，機架后端開有三個孔，中間大孔裝主油缸，兩側(cè) 小孔裝副油缸。
所述的固定齒板用壓條裝配在機架內(nèi)側(cè)的前端。
所述的襯板與導(dǎo)軌用螺栓緊固在機架上。
所述的油缸裝置是由主油缸、副油缸和沖頭組成，主油缸由柱塞和缸筒組 成，兩個副油缸分別裝在主油缸的兩側(cè)，沖頭安裝在主油缸的前端。
所述的沖頭的中部與主油缸連接，沖頭的兩側(cè)與副油缸鉸接 所述的主油缸的前端安裝在沖頭上，主油缸的尾部與充液閥連接。
所述的主油缸結(jié)構(gòu)如下主油缸的主缸的外側(cè)安裝在機體上，主油缸的主 柱塞是空心結(jié)構(gòu)。
所述的主油缸的前端裝有伸縮式防塵罩。
所述的副油缸的前端通過前銷軸安裝在沖頭上，尾端通過后銷軸安裝在機 體上。
所述的沖頭是由沖頭架、上下導(dǎo)向板及壓條組成。 所述的沖頭架用壓條裝配在活動齒板上。
所述的沖頭架兩側(cè)裝有上下導(dǎo)向板并與機體內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌相配合。 所述的格篩的上方設(shè)有機罩。
所述的機罩與進料機構(gòu)和油缸裝置的頂部連接。
本實用新型的原理是進料機構(gòu)將輸送機或起重機送到平臺上的炭塊自動 傾翻到擠壓室內(nèi)，主油缸帶動沖頭前進，將炭塊壓碎，被壓碎的小塊物料從格 篩漏下，松料油缸前進，將擠壓時被推到擠壓室端部的被壓碎、壓實的物料， 再反推回來進行松動，使己碎的小塊物料從格篩漏下，留下的大塊物料再進行
二次破碎。
本實用新型殘極擠壓破碎機是炭素廠的重要設(shè)備，是陽極組裝車間不可缺 少的設(shè)備之一。它是用來破碎從陽極鋼爪上壓脫下來的殘極塊以及其它不合格 的生、熟陽極塊的。也可用于破碎生、熟廢電極及陰極炭塊等。
本實用新型的優(yōu)點和效果如下結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便、反應(yīng)靈敏，容 易實現(xiàn)，它提高了破碎效率、改善了生產(chǎn)環(huán)境、降低了工人的勞動強度。


圖1是本實用新型的殘極擠壓破碎機結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的進料機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的松料機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型的機體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型的油缸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型的沖頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是圖7B-B的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是主油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，l.進料機構(gòu)；2.松料機構(gòu)；3.減震彈簧；4.格篩；5.機體；6.主油 缸；7.充液閥；8.機罩；9.油缸裝置；10.平臺；11.前支座；12.油缸前銷 軸；13.銷軸；14.進料油缸；15.油缸后銷軸；16.后支座；17.進料機架；20.松 料油缸；21.關(guān)節(jié)軸承；22.小齒板；23.導(dǎo)向柱；24.副油缸；30.機架；31.固 定齒板；32.襯板；33.導(dǎo)軌；34.壓條；40.沖頭；41.前銷軸；42.后銷軸；45.上 下導(dǎo)向板；47.活動齒板；48.沖頭架；49、伸縮式防護罩；50、主缸；51主柱 塞。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例結(jié)合附圖加以詳細描述，但本實用新型的保護 范圍不受實施例所限。
如圖1所示，本實用新型結(jié)構(gòu)如下進料機構(gòu)1和油缸裝置9安裝在機體5 上，進料機構(gòu)1的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定齒板31，固定齒板31安裝在機體5上，油缸裝 置9的內(nèi)側(cè)經(jīng)沖頭40與活動齒板47連接，格篩4安裝在減震彈簧3上，格篩4 為鑄鋼結(jié)構(gòu)，減震彈簧3上安裝在機體5上，機架5上還安裝有松料機構(gòu)2，松料機構(gòu)2設(shè)置在進料機構(gòu)1的下方，格篩4設(shè)置在固定齒板31和活動齒板47 之間的下方，固定齒板31和活動齒板47位置相同并相匹配，格篩4的位置低 于固定齒板31和活動齒板。在格篩4的上方設(shè)有機罩8。機罩8與進料機構(gòu)1 和油缸裝置9的頂部連接。
上述的進料機構(gòu)1作用是將輸送機或起重機送到平臺上的炭塊自動傾翻到 擠壓室內(nèi)，以便將其壓碎。其結(jié)構(gòu)由平臺和使平臺傾翻的油缸等組成，臺面由 型鋼和鋼板焊制而成，油缸的動作由行程開關(guān)控制。如圖2所示，進料機構(gòu)1 的結(jié)構(gòu)如下平臺10通過銷軸13與進料機架17鉸接，前支座11焊接在平臺 10上，油缸前銷軸12把進料油缸14的前端與前支座11鉸接在一起，后支座 16安裝在進料機架17上，油缸后銷軸15把進料油缸14的后端與后支座16鉸 接在一起。
上述的松料機構(gòu)2作用是將擠壓時被推到擠壓室端部的被壓碎、壓實的物 料，再反推回來進行松動，使已碎的小塊物料從格篩漏下，留下的大塊物料再 進行二次破碎。如圖3和圖4所示，它是由松料油缸20、關(guān)節(jié)軸承21及小齒板 22等組成，松料油缸20的活塞桿頭部與小齒板22用關(guān)節(jié)軸承21連接，這樣小 齒板22前進與后退均不會使活塞桿受扭，在松料油缸20的兩側(cè)分別安裝導(dǎo)向 柱23，導(dǎo)向柱23的一端與小齒板22固接，使小齒板22按固定方向移動，小齒 板22設(shè)置在固定齒板31的下方。松料油缸20由行程開關(guān)控制其終點的位置。
如圖5所示，機體5是由機架30、導(dǎo)軌33、壓條34和襯板32組成，固定 齒板31裝配在機架30內(nèi)側(cè)的前端，襯板32和導(dǎo)軌33都安裝在機架30上，機 架30后端開有三個孔，中間大孔裝主油缸6，兩側(cè)小孔裝副油缸24。其中固定 齒板31用壓條34裝配在機架30內(nèi)側(cè)的前端；襯板32與導(dǎo)軌33用螺栓緊固在機架30上。
如圖6所示，上述的油缸裝置是由主油缸6、副油缸24、沖頭40和沖液閥 7組成，主油缸6由柱塞和缸筒組成，兩個副油缸24分別裝在主油缸6的兩側(cè)， 副油缸24的前端通過前銷軸41安裝在沖頭40上，副油缸24的尾端通過后銷 軸42安裝在機體5上，主油缸6的前端與沖頭40連接，沖頭40的中部與主油 缸6連接，沖頭40的兩側(cè)與副油缸24鉸接，主油缸6的尾部與充液閥7連接。 充液閥7是當副油缸24帶動沖頭40快速前進時，由活塞桿把充液閥芯打開， 使油箱里的油吸入主油缸內(nèi)，起到快速充液的作用，填補缸內(nèi)真空；充液閥7 當主油缸6進行擠壓破碎工作時，活塞桿下降，閥芯上部被壓縮的彈簧推動閥 芯下降，并把充液口堵住。
如圖7和圖8所示，上述的沖頭40是由沖頭架48、上下導(dǎo)向板45及壓條 34組成。沖頭架48用壓條34裝配在活動齒板47上；沖頭架48兩側(cè)裝有上下 導(dǎo)向板45并與機體內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌33相配合，使沖頭40沿導(dǎo)軌前進與后退。
如圖9所示，是主油缸6的結(jié)構(gòu)如下主油缸6的主缸50的外側(cè)安裝 在機體5上，主油缸6的主柱塞51是空心結(jié)構(gòu)。
上述的主油缸6的前端裝有伸縮式防塵罩49。
權(quán)利要求1、一種殘極擠壓破碎機，其特征在于結(jié)構(gòu)為進料機構(gòu)和油缸裝置安裝在機體上，進料機構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定齒板，固定齒板安裝在機體上，油缸裝置的內(nèi)側(cè)與活動齒板連接，格篩安裝在機體上，格篩設(shè)置在固定齒板和活動齒板之間，固定齒板和活動齒板相匹配。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的格篩的 位置低于固定齒板和活動齒板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的格篩和機體之間安裝有減震彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的進料機構(gòu)結(jié)構(gòu)如下平臺與進料機架連接，前支座與平臺連接，進料油缸與前支座 連接，后支座安裝在進料機架上，進料油缸與后支座連接，料機架與機架連 接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的平臺通過銷軸與進料機架鉸接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的前支座 焊接在平臺上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的油缸前 銷軸把進料油缸的前端與前支座鉸接在一起。
8、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的油缸后 銷軸把進料油缸的后端與后支座鉸接在一起。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的機架上 還安裝有松料機構(gòu)，松料機構(gòu)設(shè)置在進料機構(gòu)的下方。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的松料機 構(gòu)是由松料油缸、關(guān)節(jié)軸承及小齒板組成，松料油缸的活塞桿頭部與小齒板 連接，在松料油缸的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的一端與小齒板固接，小 齒板設(shè)置在固定齒板的下方。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的松料 油缸的活塞桿頭部與小齒板用關(guān)節(jié)軸承連接。
12、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的松料 油缸的尾部分與機架連接。
13、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的機體是 由機架、導(dǎo)軌和襯板組成，固定齒板裝配在機架內(nèi)側(cè)的前端，襯板和導(dǎo)軌都 安裝在機架上，機架后端開有三個孔，中間大孔裝主油缸，兩側(cè)小孔裝副油 缸。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的固定 齒板用壓條裝配在機架內(nèi)側(cè)的前端。
15、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的襯板與 導(dǎo)軌用螺栓緊固在機架上。
16、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的油缸裝 置是由主油缸、副油缸和沖頭組成，主油缸由柱塞和缸筒組成，兩個副油缸 分別裝在主油缸的兩側(cè)，沖頭安裝在主油缸的前端。
17、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的沖頭的中部與主油缸連接，沖頭的兩側(cè)與副油缸鉸接
18、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的主油 缸的前端安裝在沖頭上，主油缸的尾部與充液閥連接。
19、 根據(jù)權(quán)利要求16、 17或18所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所 述的主油缸結(jié)構(gòu)如下主油缸的主缸的外側(cè)安裝在機體上，主油缸的主柱塞 是空心結(jié)構(gòu)。
20、 根據(jù)權(quán)利要求19所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的主油 缸的前端裝有伸縮式防塵罩。
21、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的副油 缸的前端通過前銷軸安裝在沖頭上，尾端通過后銷軸安裝在機體上。
22、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的沖頭 是由沖頭架、上下導(dǎo)向板及壓條組成。
23、 根據(jù)權(quán)利要求22所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的沖頭 架用壓條裝配在活動齒板上。
24、 根據(jù)權(quán)利要求22所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的沖頭架兩側(cè)裝有上下導(dǎo)向板并與機體內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌相配合。
25、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的格篩的 上方設(shè)有機罩。
26、 根據(jù)權(quán)利要求25所述的殘極擠壓破碎機，其特征在于所述的機罩 與進料機構(gòu)和油缸裝置的頂部連接。
專利摘要本實用新型涉及一種破碎機，尤其是涉及一種殘極擠壓破碎機。其結(jié)構(gòu)為進料機構(gòu)和油缸裝置安裝在機體上，進料機構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定齒板，固定齒板安裝在機體上，油缸裝置的內(nèi)側(cè)與活動齒板連接，格篩安裝在機體上，格篩設(shè)置在固定齒板和活動齒板之間，固定齒板和活動齒板相匹配。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用安全方便、反應(yīng)靈敏，容易實現(xiàn)，它提高了破碎效率、改善了生產(chǎn)環(huán)境、降低了工人的勞動強度。
文檔編號B02C1/00GK201073602SQ20072001370
公開日2008年6月18日 申請日期2007年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月7日
發(fā)明者方明勛, 王林華, 齊忠昱 申請人:沈陽鋁鎂設(shè)計研究院