專利名稱:一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)，包括車(chē)架和設(shè)于車(chē)架下的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，車(chē)架上設(shè)有駕駛室，駕駛室前設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)總成，駕駛室底部設(shè)有液壓總成和噴霧泵總成，車(chē)架前端或/和后端設(shè)有屬具連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型技術(shù)方案中，在車(chē)架前或/和后設(shè)有屬具連接結(jié)構(gòu)，屬具快速更換，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用；車(chē)架底盤(pán)上設(shè)有可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，底盤(pán)能升降，完全滿足不同高度禾苗的作業(yè)需求；采用全液壓驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)重量更輕，操作更舒適，能滿足淤泥較深的水田；操作更為先進(jìn)簡(jiǎn)單人性化。
【專利說(shuō)明】
一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)
-ψ-1 口 O
【背景技術(shù)】
[0002]目前的農(nóng)業(yè)機(jī)械存在以下幾大問(wèn)題:
[0003]1)、功能單一，設(shè)備利用效低，用戶需要購(gòu)買(mǎi)多種作業(yè)設(shè)備，投資較大。
[0004]2)、絕大部分作業(yè)設(shè)備地盤(pán)不能自動(dòng)升降，不能很好適應(yīng)禾苗高度差異的變化。
[0005]3)、部分南方稻田淤泥層較深，北方普遍使用的大型拖拉機(jī)容易下陷，加之南方多以丘陵為主，田間道路狹窄，起伏較大，大型拖拉機(jī)使用受到極大的局限。
[0006]4)、絕大部分農(nóng)用設(shè)備還是采用老式的機(jī)械傳動(dòng)，撥桿式操作方式，操作麻煩費(fèi)力。
[0007]隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的大力推廣，急需開(kāi)發(fā)輕型高效的多用途設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)，包括車(chē)架和設(shè)于車(chē)架下的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，所述車(chē)架上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室前設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所述駕駛室底部設(shè)有液壓總成和噴霧栗總成，所述車(chē)架前端或/和后端設(shè)有屬具連接機(jī)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述駕駛室后的一側(cè)設(shè)有藥箱，另一側(cè)設(shè)有施肥設(shè)備或/和播撒設(shè)備。
[0011]進(jìn)一步的，所述屬具連接機(jī)構(gòu)包括依次連接的車(chē)架連接板、四連桿前連接塊、屬具升降四連桿、四連桿后連接塊和屬具連接板。
[0012]進(jìn)一步的，所述車(chē)架連接板與四連桿前連接塊之間通過(guò)螺栓固定。
[0013]進(jìn)一步的，所述四連桿后連接塊和屬具連接板之間通過(guò)螺栓固定。
[0014]進(jìn)一步的，所述駕駛室底部還設(shè)有向駕駛室后部車(chē)架延伸的噴霧桿。
[0015]進(jìn)一步的，所述底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的數(shù)量為四個(gè)，分成兩組設(shè)于車(chē)架底盤(pán)上。
[0016]進(jìn)一步的，所述底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)包括車(chē)輪、與車(chē)輪中心軸同軸固定的支撐板和安裝在車(chē)架底部的連接座，所述支撐板與連接座之間設(shè)有升降裝置，升降裝置的前后均設(shè)有導(dǎo)向件。
[0017]進(jìn)一步的，所述升降裝置為升降油缸。
[0018]進(jìn)一步的，所述連接座與車(chē)架底盤(pán)之間為鉸接。
[0019]進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向件為兩級(jí)導(dǎo)向桿。
[0020]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:
[0021 ] I)車(chē)架前或/和后設(shè)有屬具連接結(jié)構(gòu)，屬具快速更換，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用；
[0022]2)車(chē)架底盤(pán)上設(shè)有可調(diào)節(jié)底盤(pán)高度的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，底盤(pán)能升降，完全滿足不同高度禾苗的作業(yè)需求；
[0023]3)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)重量更輕，操作更舒適，能滿足淤泥較深的水田；
[0024]4)操作更為先進(jìn)簡(jiǎn)單人性化。
【附圖說(shuō)明】

[0025]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本實(shí)用新型的一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型中屬具連接機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本實(shí)用新型中底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0030]本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
[0031]如圖1所示，解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題，一種多用途作業(yè)平臺(tái)，包括車(chē)架I和設(shè)于車(chē)架下的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)2，車(chē)架上設(shè)有駕駛室5，駕駛室前設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)總成3，駕駛室底部設(shè)有液壓總成4和噴霧栗總成6，車(chē)架前端或/和后端設(shè)有屬具連接機(jī)構(gòu)9，屬具連接機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)與其他屬具的連接，根據(jù)需求更換不同的屬具，例如旋耕機(jī)構(gòu)、起隆機(jī)構(gòu)、鋪膜機(jī)構(gòu)和打漿機(jī)構(gòu)等。在使用時(shí)，屬具與屬具連接機(jī)構(gòu)的連接方式為:屬具連接板通過(guò)螺栓與四連桿后連接板連接，其中四連桿后連接板下端凸出來(lái)一部分，可以承受屬具連接板的壓力，實(shí)現(xiàn)螺栓只承受拉力，四連桿后連接板承受剪切力作用。
[0032]本實(shí)用新型中，駕駛室后的一側(cè)設(shè)有藥箱8，液壓總成的提供高壓油驅(qū)動(dòng)噴霧栗總成，噴霧栗高速轉(zhuǎn)動(dòng)，把藥箱中的藥水通過(guò)噴霧桿10噴灑出去;在駕駛室后的另一側(cè)設(shè)有施肥設(shè)備或/和播撒設(shè)備7，將施肥設(shè)備和/或播撒設(shè)備的驅(qū)動(dòng)管路和液壓總成連接方可作業(yè)，具有功能多樣性的效果。
[0033]如圖2所示，屬具連接機(jī)構(gòu)包括依次連接的車(chē)架連接板10、四連桿前連接塊12、屬具升降四連桿13、四連桿后連接塊14和屬具連接板15。
[0034]本實(shí)用新型中，車(chē)架連接板與四連桿前連接塊之間通過(guò)螺栓11固定，四連桿后連接塊和屬具連接板之間通過(guò)螺栓固定，實(shí)現(xiàn)設(shè)備快速安裝與維護(hù)。
[0035]車(chē)架后端連接板通過(guò)螺栓與四連桿前連接板連接緊固，其中車(chē)架后端連接板下端凸出來(lái)一部分，可以承受四連桿前連接板的壓力，實(shí)現(xiàn)螺栓只承受拉力，車(chē)架后端連接板承受剪切力作用。屬具升降四連桿是一個(gè)整體獨(dú)立的部件，車(chē)架前后端均可以安裝，機(jī)械接口和液壓接口保持通用。
[0036]本實(shí)用新型中，底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的數(shù)量為四個(gè)，分成兩組一組在前另一組在后設(shè)于車(chē)架底盤(pán)前端和后端上。
[0037]如圖3所示，底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)包括車(chē)輪21、與車(chē)輪中心軸同軸固定的支撐板25和安裝在車(chē)架底部的連接座22，支撐板與連接座之間設(shè)有升降裝置23，升降裝置的前后設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向件24。其中，升降裝置為升降油缸。
[0038]本實(shí)用新型中，為方便安裝和維護(hù)，同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，連接座與車(chē)架底盤(pán)之間為鉸接。
[0039]其中，導(dǎo)向件為兩級(jí)導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型中，車(chē)輪轉(zhuǎn)變時(shí)的轉(zhuǎn)向力通過(guò)導(dǎo)向件來(lái)承受，升降裝置不承受徑向力，從而有效地保護(hù)升降油缸。
[0040]本實(shí)用新型中，導(dǎo)向件與升降裝置均可進(jìn)行兩級(jí)伸縮，發(fā)動(dòng)機(jī)總成的動(dòng)力通過(guò)液壓總成輸出液壓油進(jìn)入到升降裝置，升降裝置開(kāi)始伸縮，升降裝置伸縮帶動(dòng)導(dǎo)向件同步伸縮，從而帶動(dòng)連接座升降，進(jìn)而使底盤(pán)進(jìn)行升降，從而實(shí)現(xiàn)離地間隙的改變。
[0041]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(yǔ)(包括技術(shù)術(shù)語(yǔ)和科學(xué)術(shù)語(yǔ))具有與本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應(yīng)該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語(yǔ)應(yīng)該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非像這里一樣定義，不會(huì)用理想化或過(guò)于正式的含義來(lái)解釋。
[0042]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實(shí)施例中的裝置中的部件可以按照實(shí)施例描述分布于實(shí)施例的裝置中，也可以進(jìn)行相應(yīng)變化位于不同于本實(shí)施例的一個(gè)或多個(gè)裝置中。上述實(shí)施例的部件可以合并為一個(gè)部件，也可以進(jìn)一步拆分成多個(gè)子部件。
[0043]最后所應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解:依然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于農(nóng)用機(jī)械的多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，包括車(chē)架和設(shè)于車(chē)架下的底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)，所述車(chē)架上設(shè)有駕駛室，所述駕駛室前設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)總成，所述駕駛室底部設(shè)有液壓總成和噴霧栗總成，所述車(chē)架前端或/和后端設(shè)有屬具連接機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述駕駛室后的一側(cè)設(shè)有藥箱，另一側(cè)設(shè)有施肥設(shè)備或/和播撒設(shè)備。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述屬具連接機(jī)構(gòu)包括依次連接的車(chē)架連接板、四連桿前連接塊、屬具升降四連桿、四連桿后連接塊和屬具連接板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述車(chē)架連接板與四連桿前連接塊之間通過(guò)螺栓固定。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述四連桿后連接塊和屬具連接板之間通過(guò)螺栓固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)的數(shù)量為四個(gè)，分成兩組設(shè)于車(chē)架底盤(pán)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述底盤(pán)升降機(jī)構(gòu)包括車(chē)輪、與車(chē)輪中心軸同軸固定的支撐板和安裝在車(chē)架底部的連接座，所述支撐板與連接座之間設(shè)有升降裝置，升降裝置的前后均設(shè)有導(dǎo)向件。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述升降裝置為升降油缸。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述連接座與車(chē)架底盤(pán)之間為鉸接。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述多用途作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述導(dǎo)向件為兩級(jí)導(dǎo)向桿。
【文檔編號(hào)】A01B59/04GK205726942SQ201620292127
【公開(kāi)日】2016年11月30日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】梅應(yīng)亮, 葉欽, 胡笑宇
【申請(qǐng)人】當(dāng)陽(yáng)市天工實(shí)業(yè)有限公司