一種汽車空調(diào)壓縮的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調(diào)壓縮機，通過在壓縮機主軸和傳動板之間增加一個滑套，滑套與傳動板之間通過銷子連接，主軸上裝有驅(qū)動桿，以驅(qū)動傳動板轉(zhuǎn)動，驅(qū)動桿與傳動板之間通過長銷構(gòu)成活動連接。驅(qū)動桿上開有腰形槽，這樣在主軸旋轉(zhuǎn)運動時，傳動板在外力推動下，既可旋轉(zhuǎn)又可軸向擺動，傳動板的擺動帶動了擺盤的擺動，從而改變活塞行程，實現(xiàn)排氣量的調(diào)節(jié)；整個結(jié)構(gòu)簡單。同時擺盤和傳動板之間裝有滾動軸承，變滑動摩擦為滾動摩擦。為保證傳動板推動擺盤運行平穩(wěn)，擺盤上設(shè)置導(dǎo)向球，導(dǎo)向球在導(dǎo)向桿上滑動，使擺盤平穩(wěn)的往復(fù)運動，起到導(dǎo)向和防擺盤旋轉(zhuǎn)的作用。
【專利說明】
一種汽車空調(diào)壓縮機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調(diào)壓縮機。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)壓縮機分為定排量壓縮機和變排量壓縮機，變排量壓縮機空調(diào)有如下的優(yōu)點:①保持了溫度的穩(wěn)定性保持了蒸發(fā)器低壓的穩(wěn)定性，而且蒸發(fā)器不會結(jié)霜；③提高了壓縮機的使用壽命；④減少了功率消耗。一般的變排量壓縮機根據(jù)所需要的壓縮氣體量，氣體溫度，通過壓力調(diào)節(jié)閥改變壓縮機內(nèi)活塞行程以改變壓縮比，以改變其排量。但是通過壓力調(diào)節(jié)閥來改變壓縮機活塞行程的方式，整個壓縮機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，運行不是太穩(wěn)定。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運行穩(wěn)定的汽車空調(diào)壓縮機。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車空調(diào)壓縮機，包括殼體、主軸、活塞，活塞通過連接桿與擺盤相連，主軸上安裝有驅(qū)動桿，驅(qū)動桿上設(shè)置有腰形槽，傳動板通過長銷設(shè)置在腰形槽內(nèi)，驅(qū)動桿與傳動板之間通過長銷構(gòu)成活動連接，驅(qū)動桿驅(qū)動傳動板轉(zhuǎn)動，傳動板轉(zhuǎn)動帶動擺盤擺動，主軸上設(shè)置滑套，擺盤與傳動板之間設(shè)置有滾動軸承，擺盤上設(shè)置有導(dǎo)向球，殼體上設(shè)置有導(dǎo)向桿，擺盤往復(fù)運動帶動導(dǎo)向球在導(dǎo)向桿上滑動。
[0006]本實用新型的汽車空調(diào)壓縮機通過在壓縮機主軸和傳動板之間增加一個滑套，滑套與傳動板之間通過銷子連接，主軸上裝有驅(qū)動桿，以驅(qū)動傳動板轉(zhuǎn)動，驅(qū)動桿與傳動板之間通過長銷構(gòu)成活動連接。驅(qū)動桿上開有腰形槽，這樣在主軸旋轉(zhuǎn)運動時，傳動板在外力推動下，既可旋轉(zhuǎn)又可軸向擺動，傳動板的擺動帶動了擺盤的擺動，從而改變活塞行程，實現(xiàn)排氣量的調(diào)節(jié)；整個結(jié)構(gòu)簡單。同時擺盤和傳動板之間裝有滾動軸承，變滑動摩擦為滾動摩擦。為保證傳動板推動擺盤運行平穩(wěn)，擺盤上設(shè)置導(dǎo)向球，導(dǎo)向球在導(dǎo)向桿上滑動，使擺盤平穩(wěn)的往復(fù)運動，起到導(dǎo)向和防擺盤旋轉(zhuǎn)的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
[0009]如圖1所不,一種汽車空調(diào)壓縮機,包括殼體13、主軸7、活塞1、電磁離合器6,活塞I上設(shè)置有彈簧11，活塞I通過連接桿2與擺盤3相連，主軸7上安裝有驅(qū)動桿5，驅(qū)動桿5上設(shè)置有腰形槽，傳動板4通過長銷設(shè)置在腰形槽內(nèi)，驅(qū)動桿5與傳動板4之間通過長銷構(gòu)成活動連接，驅(qū)動桿5驅(qū)動傳動板4轉(zhuǎn)動,傳動板4轉(zhuǎn)動帶動擺盤3擺動,主軸7上設(shè)置滑套9，滑套9通過滑套銷10設(shè)置在主軸上，擺盤3與傳動板4之間設(shè)置有滾動軸承，擺盤3上設(shè)置有導(dǎo)向球14，殼體13上設(shè)置有導(dǎo)向桿8，擺盤3往復(fù)運動帶動導(dǎo)向球14在導(dǎo)向桿8上滑動。
[0010]在主軸7和傳動板4之間增加一個滑套9，滑套9與傳動板4之間通過銷子連接，主軸7上裝有驅(qū)動桿5,以驅(qū)動傳動板4轉(zhuǎn)動,驅(qū)動桿5與傳動板4之間通過長銷構(gòu)成活動連接。驅(qū)動桿5上開有腰形槽，這樣在主軸7旋轉(zhuǎn)運動時，傳動板4在外力推動下，既可旋轉(zhuǎn)又可軸向擺動，傳動板4的擺動帶動了擺盤3的擺動，從而改變活塞行程，實現(xiàn)排氣量的調(diào)節(jié)。擺盤3和傳動板4之間裝有滾動軸承，變滑動摩擦為滾動摩擦。為保證傳動板推動擺盤3運行平穩(wěn)，擺盤3上設(shè)置導(dǎo)向球14，導(dǎo)向球14在導(dǎo)向桿8上滑動，使擺盤3平穩(wěn)的往復(fù)運動，起到導(dǎo)向和防擺盤旋轉(zhuǎn)的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)壓縮機，其特征在于，包括殼體(13)、主軸(7)、活塞(1)，活塞(I)通過連接桿⑵與擺盤⑶相連，主軸(7)上安裝有驅(qū)動桿(5)，驅(qū)動桿(5)上設(shè)置有腰形槽，傳動板(4)通過長銷設(shè)置在腰形槽內(nèi)，驅(qū)動桿(5)與傳動板(4)之間通過長銷構(gòu)成活動連接，驅(qū)動桿(5)驅(qū)動傳動板(4)轉(zhuǎn)動，傳動板(4)轉(zhuǎn)動帶動擺盤(3)擺動，主軸(7)上設(shè)置滑套(9)，擺盤(3)與傳動板⑷之間設(shè)置有滾動軸承，擺盤(3)上設(shè)置有導(dǎo)向球(14)，殼體(13)上設(shè)置有導(dǎo)向桿(8)，擺盤(3)往復(fù)運動帶動導(dǎo)向球(14)在導(dǎo)向桿(8)上滑動。
【文檔編號】F04B39/00GK203925941SQ201420390303
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】張亞軍 申請人:江蘇晨宇車業(yè)有限公司