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鐵路的鐵軌缺口端面連接裝置的制造方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):9781692

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公知,目前鐵路上的鐵軌接頭端面是平面,由于平面連接,冬季受冷縮作用,鐵軌長(zhǎng)度收縮,鐵軌之間的縫口增大,火車(chē)輪行走至縫口處振動(dòng)聲音增大,這是火車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的課題。三、發(fā)明內(nèi)容為解決背景技術(shù)中的課題,本發(fā)明目的是提供一種鐵路的鐵軌缺口端面連接裝置,該裝置是在每一根鐵軌的前端設(shè)有右缺口,該鐵軌的后端設(shè)有左缺口,后鐵軌前端伸出的1/2端頭插在前鐵軌后端缺口處,以螺桿、螺母將連接板及前后鐵軌連接于一起,該裝置在火車(chē)輪通過(guò)時(shí),不產(chǎn)生振動(dòng)。本裝置所采用的技術(shù)方案鐵路的鐵軌缺...
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