技術編號：8971569
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。現有市場上的非公路礦用自卸車鋼板彈簧后懸架側限位均采用鑄造整體式加整體或表面淬火結構，由于側限位和后板簧在車輛運行過程中相對運動摩擦，側限位磨損嚴重，為保證后懸架整體運動，避免后板簧、平衡軸受過大側向力導致?lián)p壞，側限位在磨損到一定程度時必須及時更換，而整體鑄造式側限位由于平衡軸中間墊板固定螺栓限制，更換時要拆掉后板簧，費時費力；另外，整體鑄造式側限位更換后報廢，無需更換的部位也一起更換了，造成材料的浪費；再者，整體或表面淬火結構在提升側限位質量的同時把不需...
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