技術(shù)編號(hào)：8710652
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，小型單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的曲軸箱體一般在氣缸體的外圍分布有散熱片，通過風(fēng)冷的方式帶走氣缸體上的熱量。由于散熱片集中在氣缸體上，且氣缸體的壁較厚，散熱的效果欠佳，柴油機(jī)上的缸溫仍然較高，容易影響柴油機(jī)的可靠性及穩(wěn)定性，使柴油機(jī)經(jīng)常發(fā)生故障。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效降低缸溫的小型風(fēng)冷柴油機(jī)曲軸箱體散熱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種小型風(fēng)冷柴油機(jī)曲軸箱體散熱結(jié)構(gòu)，包括鑄造成一體的曲軸箱體(I)和氣缸體(2)，在曲軸箱體(I)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。