技術(shù)編號(hào)：8055437
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及雙梁門式起重機(jī)用起重小車，尤其是涉及一種路橋用雙梁門機(jī)專用小車。背景技術(shù)路橋工程施工中，多用雙梁門機(jī)來起吊各種大型構(gòu)件，門機(jī)上所用的起重小車由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和車架三部分組成，起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組等，電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以達(dá)到升降重物之目的。由于常用起重小車的電機(jī)、減速機(jī)和車架為分體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)組裝，當(dāng)?shù)跹b重量較大的貨物時(shí)，會(huì)由于受力不均而影響吊裝重量，造成安全隱患，同時(shí)吊裝時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。