技術(shù)編號(hào)：6792547
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)汽車電池箱的電池組散熱裝置。背景技術(shù)隨著環(huán)境污染的加劇和石油資源的減少，新能源汽車越來(lái)越受到世界各國(guó)的青睞，我國(guó)的新能源汽車的蓄電池組主要采用鋰電池。蓄電池組在使用時(shí)或者是充電時(shí)，每個(gè)單體電池都會(huì)發(fā)出熱量，如果電池組的散熱欠缺，電池發(fā)熱的熱量積累會(huì)給電池組的使用帶來(lái)影響，有可能造成電池組的不穩(wěn)定，并縮短電池組的壽命。為了改善散熱，電池組外殼上一般會(huì)設(shè)有散熱孔，通過(guò)空氣在電池組內(nèi)流通實(shí)現(xiàn)散熱。但是這樣的散熱方式，散熱速度慢，同時(shí)外部...
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