技術(shù)編號(hào)：6701836
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是涉及。 背景技術(shù)能耗是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的最大成本支出之一，節(jié)能降耗管理對(duì)提高鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)綜 合效益具有非常重要的意義。建立適應(yīng)于鐵路運(yùn)輸管理所需的機(jī)車運(yùn)行能耗統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)是實(shí) 現(xiàn)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能降耗的重點(diǎn)工作之一。目前鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)一般采用人工抄表的方式進(jìn)行機(jī)車能耗的統(tǒng)計(jì)，由機(jī)務(wù)段人員 全程抄表或機(jī)務(wù)段、供電段、供油段人員共同抄表來實(shí)現(xiàn)。具體的，機(jī)車到站后，乘務(wù)員在退 乘時(shí)，手工記錄機(jī)車電表、油表參數(shù)，并將獲取的數(shù)據(jù)連同司機(jī)報(bào)單上交到機(jī)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。