技術(shù)編號(hào)：5803856
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于汽車變速器領(lǐng)域，特別是涉及一種主副箱結(jié)構(gòu)的雙中間 軸汽車變速器。 背景技術(shù)目前國內(nèi)外主要的汽車雙中間軸變速器產(chǎn)品，都是采用主副箱雙中間軸 結(jié)構(gòu)，其主箱和副箱的齒輪嚙合中心距相同。主副箱雙中間軸變速器在使用 過程中，副箱齒輪受力大大高于主箱齒輪受力，特別是重型卡車更是如此， 雖然通過一些常規(guī)的加強(qiáng)方法滿足了設(shè)計(jì)要求，但是由于目前我國的重型卡 車使用情況十分復(fù)雜，變速器低檔使用情況和使用條件比設(shè)計(jì)輸入條件要惡 劣得多，導(dǎo)致副箱齒輪過早失效，這已經(jīng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。