技術(shù)編號(hào):5566149
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),特別涉及摩托車(chē)離合器。背景技術(shù)濕式摩托車(chē)離合器是靠螺栓組合將摩擦片和從動(dòng)片壓緊在壓盤(pán)和中心套之間,通過(guò)外罩組合→摩擦片組合→中心套組合的順序來(lái)傳遞扭矩。當(dāng)離合器分離時(shí),分離桿帶動(dòng)壓盤(pán)壓縮主彈簧,使摩擦片與從動(dòng)片之間的壓力消失,產(chǎn)生了間隙,切斷了曲軸與變速機(jī)構(gòu)之間動(dòng)力的傳遞;當(dāng)離合器分離后再結(jié)合時(shí),靠主彈簧回位來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前通用的主彈簧自由長(zhǎng)度、鋼絲直徑等參數(shù)完全一樣,在回位時(shí)動(dòng)作快、沖擊大,影響了離合器結(jié)合的平穩(wěn)性,起不到很...
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