技術(shù)編號(hào)：5535578
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種高倍減速軸承。背景技術(shù)目前，軸承一般用于轉(zhuǎn)動(dòng)件的軸上，以使軸與滾動(dòng)件之間更好地轉(zhuǎn)動(dòng)連接之，一般的轉(zhuǎn)動(dòng)件上均使用軸承，例如車輪與車軸之間、飛輪與軸之間等，而一般的減速元件中，以齒輪組實(shí)現(xiàn)減速者居多，很多時(shí)候往往需要減速轉(zhuǎn)動(dòng)一體進(jìn)行，一般均先采用減速齒輪組后再在減速軸上設(shè)置軸承，這種結(jié)構(gòu)必然增加了器件，復(fù)雜化了機(jī)器結(jié)構(gòu)，并增加了制作成本；雖然目前有“整體偏心”軸承，但其僅是減速元件的一部分，其本身不具備獨(dú)立的完整性，用戶購(gòu)買...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。