技術(shù)編號：5381019
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械和工業(yè)液壓系統(tǒng)，特別是一種高精度液壓控制系統(tǒng)。背景技術(shù)在現(xiàn)今常用的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中，比如挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，通常都是駕駛員通過操縱先導(dǎo)手柄去控制主閥的比例閥芯的開啟大小，繼而控制進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和馬達(dá))的油液的流量大小，來控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度，即閥控復(fù)合式節(jié)流調(diào)速回路，如圖示。但這種回路會經(jīng)常出現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度不穩(wěn)定，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平緩的問題，導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重震動和沖擊等現(xiàn)象。究其原因是因?yàn)橥诰驒C(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于高速重載的工作狀...
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