技術(shù)編號：5226359
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及客車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種后置大客車用集成化發(fā)動機(jī)。背景技術(shù)目前，客車均將空調(diào)壓縮機(jī)安裝在客車底盤上，由發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶輪通過皮帶驅(qū)動。但空調(diào)壓縮機(jī)安裝在汽車底盤上，而發(fā)動機(jī)則通過減震橡膠墊安裝在底盤上，在客車行駛中，在減震橡膠墊的作用下發(fā)動機(jī)很難與空調(diào)壓縮機(jī)保持同步震動，進(jìn)而也就很難保證空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶輪與發(fā)動機(jī)的皮帶輪的共面度，從而影響傳動效率，同時造成傳動皮帶的過度磨損，影響零部件的傳動可靠性。另外，空調(diào)壓縮機(jī)安裝在汽車底盤上需要單獨(dú)...
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