技術(shù)編號(hào)：5201096
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種全平衡單缸柴油機(jī)，屬于單缸柴油機(jī)的。技術(shù)背景大、中小型的單缸柴油機(jī)主要由機(jī)體零件、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、換氣系統(tǒng)、 燃料供給系統(tǒng)等構(gòu)成，通過活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)并對(duì)外輸出動(dòng) 力和用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的各輔助系統(tǒng)工作。由于氣缸所對(duì)應(yīng)的連桿機(jī)構(gòu)都會(huì) 產(chǎn)生一個(gè)往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力，而這兩個(gè)慣性力還組成兩種交變的慣 性力矩作用到主軸承上，這些慣性力和力矩不僅對(duì)柴油機(jī)本身、并且對(duì)配 套機(jī)具...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。