技術(shù)編號(hào)：5193219
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。 背景技術(shù)隨著汽車排放法規(guī)的升級(jí)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的排放，提高燃油的利用效率已成為汽車研發(fā)的重要方向，EGR技術(shù)作為減少氮氧化物排放的重要手段已廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)EGR系統(tǒng)為滿足廢氣與新鮮空氣的均勻混合，需在進(jìn)氣管前端設(shè)計(jì)較長的一段管路來供廢氣與新鮮空氣進(jìn)一步混合，但此種進(jìn)氣管體積大，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法滿足整車的配套安裝。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種能夠使得廢氣與新鮮空氣均勻混合的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。