技術(shù)編號(hào)：5168661
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種可以進(jìn)一步降低EGR系統(tǒng)溫度的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。背景技術(shù)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(Exhaust Gas Recirculation)簡稱EGR，目前使用EGR系統(tǒng)降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放成為當(dāng)前的一項(xiàng)主流技術(shù)，其主要是為了控制汽車尾氣中N0x的排放。但是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式是將EGR冷卻回路與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體冷卻回路共用同一個(gè)冷卻系統(tǒng)，這種冷卻方式在發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)可以滿足要求，但在中、高負(fù)荷時(shí)，由于引入的EGR溫度過高，將使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況變...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。