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本實(shí)用新型涉及一種車用多功能通風(fēng)裝置，其特征在于通風(fēng)箱體頂部?jī)蓚?cè)開(kāi)有出風(fēng)口，通風(fēng)箱體底端兩側(cè)各布置有一個(gè)積水流出口，通風(fēng)箱體中部設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口有風(fēng)門，風(fēng)門控制電機(jī)通過(guò)金屬拉絲與風(fēng)門連接，通風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口采用非正對(duì)設(shè)計(jì)。其具有通風(fēng)、調(diào)節(jié)通風(fēng)量、減小強(qiáng)風(fēng)對(duì)通風(fēng)穩(wěn)定性影響和防止雨水進(jìn)入相連的暖風(fēng)機(jī)構(gòu)、通風(fēng)設(shè)備和/或空調(diào)設(shè)備的功能。專利說(shuō)明車用多功能通風(fēng)裝置 [0001]本實(shí)用新型涉及一種車用多功能通風(fēng)裝置，屬于汽車的通風(fēng)裝置。 背景技術(shù) [0...
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