技術(shù)編號(hào)：4129418
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船舶建造，特別是涉及船舶建造時(shí)總組吊裝過(guò)程中的一個(gè)總組方法 及總組過(guò)程中用到的一種托架。背景技術(shù)小型船舶在建造過(guò)程中，具有總段預(yù)舾裝率高、船裝設(shè)備多密集性高、船體結(jié)構(gòu)板 厚較薄等特點(diǎn)。其與大型船舶相比，小型船舶其總段自身重量較大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較弱。傳統(tǒng)的 吊裝方式需要在甲板上安裝吊點(diǎn)，然后對(duì)應(yīng)吊點(diǎn)位置在其下方必須要設(shè)置大量加強(qiáng)來(lái)保證 船體吊裝的安全。吊裝時(shí)由于甲板板厚較薄，依靠船體及加強(qiáng)來(lái)承受吊裝重力，存在一定的 安全隱患。吊裝完畢后，因?yàn)榇w受力后...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。