技術(shù)編號：4111582
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動摩托車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動摩托車動力輸 出裝置。背景技術(shù)目前市場上的電動摩托車主要存在以下幾個缺點(diǎn) 一、采用的是電 機(jī)直接驅(qū)動后輪工作，電機(jī)的傳動是從零轉(zhuǎn)開始工作的，根據(jù)電機(jī)工作 原理，在低轉(zhuǎn)速下工作電機(jī)必須克服自身的轉(zhuǎn)動慣量和車輪與地面的阻 力做功，所以這種電機(jī)在摩托車起步加速過程中的耗電量非常大，電流 也很大，電能浪費(fèi)非常；二、電機(jī)安裝在后輪中，沒有散熱片和風(fēng)扇， 散熱性能差，電機(jī)軸承潤滑性能差，電機(jī)使用壽命短；三、因?yàn)殡姍C(jī)的 外形...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。