技術(shù)編號(hào):40637418
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸,具體而言,涉及一種航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)樞紐選址方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù)、現(xiàn)代物流系統(tǒng)中,公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸各有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。公路運(yùn)輸在某一運(yùn)距(通常是公里)以?xún)?nèi)的短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯,能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的門(mén)到門(mén)服務(wù),但在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中其速度較慢且時(shí)效性不足。航空運(yùn)輸則以其高時(shí)效性和安全性,適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸,但成本高昂且覆蓋范圍有限。隨著物流需求的不斷增長(zhǎng)和復(fù)雜性增加,如何在公路與航空運(yùn)輸之間找到最佳的銜接點(diǎn)成為了優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。貨運(yùn)樞紐的選擇和布局對(duì)于提升運(yùn)輸效率、降低...
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