技術(shù)編號(hào):40464154
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及懸架控制,特別是涉及一種懸架控制方法及裝置。背景技術(shù)、懸架是車(chē)身和車(chē)輪之間的傳力連接裝置,用于緩沖路面?zhèn)鹘o車(chē)身的沖擊力,并衰減沖擊力引起的振動(dòng)。通過(guò)懸架控制可以達(dá)到衰減車(chē)身振動(dòng),提高駕乘舒適性的目的。、目前,在懸架控制時(shí),通常基于車(chē)輛當(dāng)前具有的震動(dòng)頻率和振幅,確定懸架控制參數(shù),而后基于懸架控制參數(shù)對(duì)懸架進(jìn)行控制。這樣的懸架控制方式存在如下兩個(gè)缺陷:一是,獲取到車(chē)輛的震動(dòng)頻率和振幅時(shí),車(chē)輛已經(jīng)在造成車(chē)輛振動(dòng)的路面上行駛了,因此基于通過(guò)振動(dòng)頻率和振幅得到的懸架控制參數(shù)進(jìn)行懸架控制,具有...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。