技術(shù)編號：4008548
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種軌道運(yùn)輸?shù)V車，特別是一種斜井施工用軌道運(yùn)輸?shù)V車。 背景技術(shù)斜井出碴運(yùn)輸?shù)男问經(jīng)Q定于斜井?dāng)嗝?、坡度和長度。斷面較小的(IOm2以內(nèi))坡度 較大的(15度以上)多采用軌道運(yùn)輸。軌道運(yùn)輸效率由三個因素決定裝車速度、軌道質(zhì)量 (即牽引速度)和礦車卸碴速度。除水平碼頭采用卸碴機(jī)或曲軌卸碴外(礦車側(cè)面卸碴)， 斜井碼頭主要采用曲軌，礦車側(cè)面的小輪爬上曲軌，使礦車側(cè)傾而卸碴。也有采用電動葫蘆 起吊，使礦車側(cè)傾達(dá)到卸碴目的。礦車經(jīng)過曲軌時，速度都很慢(快...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。