技術(shù)編號(hào)：4006227
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)械控制 閥，具體涉及一種列車發(fā)生分離后的控制閥。技術(shù)背景在鐵路運(yùn)輸中由于某些特殊原因，列車在運(yùn)行時(shí)有時(shí)會(huì)發(fā)生分離、列尾區(qū)間丟失 等尾部風(fēng)壓發(fā)生劇烈變化的情況。現(xiàn)階段機(jī)車功率的增大使列車在運(yùn)行中(加載或非制動(dòng) 狀態(tài))發(fā)生類似情況時(shí)，機(jī)車的表現(xiàn)僅為風(fēng)表波動(dòng)大、風(fēng)泵泵風(fēng)不止或間斷泵風(fēng)時(shí)間短。這 就要求乘務(wù)員在工作中要隨時(shí)注意風(fēng)表的變化和風(fēng)泵泵風(fēng)的情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)要采 取相應(yīng)的措施進(jìn)行判斷。這既是經(jīng)驗(yàn)的積累又在一定的程度上增加了乘務(wù)員的勞動(dòng)強(qiáng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。