技術(shù)編號(hào)：3995843
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路站場使用的減速頂，屬于鐵路站場調(diào)速設(shè)備。背景技術(shù)目前，公知的鐵路減速頂有球閥型、錐閥型和板閥型。其中板閥型減速頂?shù)幕钊麠U與活塞是分體的，球閥型及錐閥型的減速頂活塞桿都是與活塞一體的。而整體式活塞桿及活塞加工制造的工藝復(fù)雜，使用原材料多，生產(chǎn)成本高。使用中只要活塞桿或活塞任何部位損壞，都要整體更換。維修成本較高。三種型式減速頂?shù)幕钊麠U上均沒有止沖槽，需要另加止沖座來防止減速頂回程時(shí)活塞桿向上沖。減速頂?shù)恼w重量較大。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。