技術(shù)編號(hào):3964122
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及農(nóng)用運(yùn)輸車輛;具體涉及農(nóng)用三輪車的后橋總成。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度的不斷提高,農(nóng)用三輪車做為城鄉(xiāng)農(nóng)民主要的生產(chǎn)勞動(dòng)運(yùn)輸工具,已廣泛地得到使用。而現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)連接輪胎轂支承車輛承載重量的兩個(gè)后橋總成,通常是由變速裝置連有的兩個(gè)半軸,分別通過(guò)軸承直接與輪胎轂和剎車輪轂相連。當(dāng)車輛承載超重或行駛時(shí)路面顛簸不平,應(yīng)力集中往往發(fā)生在半軸連接輪胎轂和剎車輪轂的部位,造成半軸斷裂,使輪胎轂或剎車輪轂與車體分離,造成車翻人傷亡的交通事故發(fā)生。本實(shí)用新型的目的在...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。