技術(shù)編號(hào)：3960470
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種吉普車空調(diào)器。現(xiàn)有的吉普車空調(diào)器，啟動(dòng)制冷或采暖時(shí)，車室內(nèi)空氣由前側(cè)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，經(jīng)過蒸發(fā)器，加熱器到分配室，通過風(fēng)機(jī)作用從出風(fēng)口吹出，形成內(nèi)循環(huán)。當(dāng)需要車室外新空氣進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，開啟車上風(fēng)窗，車外空氣由室外進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，通過風(fēng)機(jī)作用從出風(fēng)口吹出。此空調(diào)器技術(shù)存在的不足是①車室內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)不匹配，進(jìn)風(fēng)量不足影響效能比。②由于通風(fēng)的各截面不合理，使系統(tǒng)制冷量只有1800～2200Kcal/h，效能比在17.4～21.3W/W，動(dòng)力消耗較大。③不...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。