技術(shù)編號：3916608
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種對在CAN網(wǎng)絡(luò)中作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的車輛電控單元的狀態(tài)進(jìn)行控制 的方法。背景技術(shù)CAN是德國博世公司在1986年為解決汽車中眾多測量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換 而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線，發(fā)展到現(xiàn)在，如今的CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)起 到了不可替代的作用。靜態(tài)功耗是車輛的一個重要指標(biāo)，它反映了車輛可以放置時間的長短。目前市面 上現(xiàn)有車輛配置的車輛電控單元多是使用整車配電方式或者通過特定的電源電路來達(dá)到 靜態(tài)功耗控制目的，這樣必然帶來整車配電系統(tǒng)的...
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