技術(shù)編號：3895795
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開了一種副離合操縱機(jī)構(gòu)和教練車，副離合操縱結(jié)構(gòu)包括具有鉸接部的踏板總成以及相對于鉸接部固定的連接臂，踏板總成設(shè)置有拉線連接件，連接臂上安裝有拉線接頭，從拉線接頭引出的拉線芯線連接在拉線連接件上，踏板總成圍繞鉸接部在初始位置和工作位置之間擺動，其中相對于所述初始位置，在從所述初始位置運(yùn)動到所述工作位置的過程中，所述拉線芯線的最大擺動角度為12°由于拉線芯線在踏板總成的工作過程中擺動角度很小，不需設(shè)置滾輪進(jìn)行過渡，因此能夠減少對芯線的磨損并且降低長...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。