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技術(shù)編號：3842214

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本實用新型涉及運輸車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具體是一種低速貨車發(fā)動機及變速箱支承系統(tǒng)。背景技術(shù)低速貨車發(fā)動機及變速箱(分為副箱和主箱)的連接為發(fā)動機后置的離合器與變速箱副箱的直接連接，傳統(tǒng)對發(fā)動機及變速箱支撐采用三點支撐結(jié)構(gòu)形式，即支撐于發(fā)動機機頭、副箱和主箱三處位置。隨著重型低速貨車的開發(fā)研制，發(fā)動機的動力增大，發(fā)動機重量有較大提高，傳統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)要求1、發(fā)動機機尾離合器與副箱依靠螺栓連接，離合器部位受力大，支撐受力直接作用于螺栓和離合器連接端面上，容易造成...
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