技術(shù)編號(hào)：3836455
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種組合結(jié)構(gòu)的軸節(jié)，屬于汽車非驅(qū)動(dòng)非轉(zhuǎn)向支承橋系統(tǒng)中的部件。具體地說是一種集成了減震器支架、鋼梁安裝孔、制動(dòng)器安裝孔等功能的組合結(jié)構(gòu)的軸節(jié)。背景技術(shù)目前在非驅(qū)動(dòng)非轉(zhuǎn)向支承橋的汽車上，大部分非驅(qū)動(dòng)橋均采用車輪中心線與支承橋中心線同軸的結(jié)構(gòu)；同時(shí)軸頭與鋼梁直接對(duì)焊；減震器支架等零件焊接在鋼梁上。此結(jié)構(gòu)存在的主要問題是無法同時(shí)滿足采用半徑較大的車輪及車廂內(nèi)地板高度或整車的質(zhì)心高度要求較低的問題，同時(shí)焊接強(qiáng)度無法100%的保證；需要另外增加后減震器安...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。