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鐵路棧橋陸區(qū)橋緩沖裝置的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):2286611

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本實(shí)用新型涉及多跨鐵路棧橋的陸區(qū)橋與橋臺(tái)間的聯(lián)接裝置,特別是一種陸區(qū)橋與橋臺(tái)間的鐵路棧橋陸區(qū)橋緩沖裝置。背景技術(shù)傳統(tǒng)的棧橋設(shè)計(jì)中,桟橋與橋臺(tái)間多采用固定式聯(lián)接,由于軸向約束力不可調(diào)節(jié),因此當(dāng)上橋機(jī)車車輛沖擊載荷過大時(shí),將會(huì)對(duì)棧橋結(jié)構(gòu)以及聯(lián)接裝置產(chǎn)生剛性沖擊,從而使棧橋結(jié)構(gòu)或聯(lián)接裝置過早損壞,加大了棧橋的維修工作量與維修費(fèi)用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵路棧橋陸區(qū)橋與橋臺(tái)之間的鐵路棧橋陸區(qū)橋緩沖裝置,以減輕上橋機(jī)車車輛對(duì)棧橋結(jié)構(gòu)以及陸區(qū)橋與橋臺(tái)之間聯(lián)...
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