技術(shù)編號(hào)：2062333
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及的是一種用于鐵路車輛門系統(tǒng)的具有擺動(dòng)式結(jié)構(gòu)的承載驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)。屬于鐵路車輛門系統(tǒng)中承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)當(dāng)前，在國內(nèi)鐵路交通系統(tǒng)中，車輛門系統(tǒng)的承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)多采用塞拉式結(jié)構(gòu)，即 承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于車體頂部，沿固定的軌道向外推出并移動(dòng)進(jìn)行開門動(dòng)作。但是這種機(jī) 構(gòu)僅局限于門扇安裝在車體外部的塞拉門系統(tǒng)，應(yīng)用范圍較窄，不能滿足車輛對(duì)門系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)多樣性的需求。并且，塞拉門系統(tǒng)由于在運(yùn)動(dòng)過程中，存在有向外塞拉的動(dòng)作，這使得其 對(duì)承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度等...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。