技術(shù)編號(hào):12695949
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)附屬備件安裝工具,更具體地說(shuō),它涉及一種備胎壓板擰緊工裝。背景技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)多數(shù)車(chē)企的汽車(chē)總裝線上使用備胎壓板壓緊備胎時(shí)只能用手工工具或直接用手?jǐn)Q緊,由于壓板與車(chē)身連接的螺紋長(zhǎng)度較長(zhǎng),手工擰緊耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng),這不僅加大了裝配工的勞動(dòng),還嚴(yán)重影響了裝配效率,使得實(shí)際產(chǎn)出速度難以適應(yīng)生產(chǎn)線的高生產(chǎn)節(jié)拍。公開(kāi)號(hào)為CN203003419U的實(shí)用新型于2013年6月19日公開(kāi)了一種備胎壓板安裝工具,它包括支架和活動(dòng)套接在所述支架上的滑套,支架一端設(shè)有用于連接備胎壓板的連接爪,所述連接爪...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。