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一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙冷卻系統(tǒng)的齒輪箱通風(fēng)裝置的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12585756

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域中的一種用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙冷卻系統(tǒng)的齒輪箱通風(fēng)裝置。背景技術(shù)目前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電以其資源無(wú)盡,成本低廉,便于利用,成為目前新能源技術(shù)中最成熟,最有規(guī)模開發(fā)條件,發(fā)展前景看好的發(fā)電方式,風(fēng)力發(fā)電企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,風(fēng)電場(chǎng)越來(lái)越多,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行幾年以后,機(jī)艙內(nèi)設(shè)備隨著使用時(shí)間的增加,導(dǎo)致效能下降,發(fā)熱量越來(lái)越大,機(jī)艙內(nèi)原有的冷卻設(shè)備已經(jīng)不能達(dá)到降溫標(biāo)準(zhǔn),熱空氣在相對(duì)密閉的機(jī)艙內(nèi)不能有效的流通,會(huì)使機(jī)艙內(nèi)熱量劇增,當(dāng)溫度監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到機(jī)艙內(nèi)溫度過高...
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