技術(shù)編號(hào):11361261
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及到移動(dòng)車篷結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別是涉及到一種移動(dòng)車篷防反折結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)移動(dòng)車篷的支架采用交叉的桿實(shí)現(xiàn)車篷的伸展和收縮,交叉的桿之間容易出現(xiàn)交叉桿旋轉(zhuǎn)過(guò)度的導(dǎo)致交叉的桿反折的情況,反折后在沒(méi)有人為參與的情況下很難恢復(fù)初始狀態(tài),在反折情況下容易出現(xiàn)移動(dòng)車篷無(wú)法正常工作的情況,應(yīng)對(duì)該情況,移動(dòng)車篷需要設(shè)有必要的防反折的結(jié)構(gòu)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的為提供防止構(gòu)成移動(dòng)車篷支架的支桿反折的移動(dòng)車篷防反折結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提出一種移動(dòng)車篷防反折結(jié)構(gòu),包括第一支桿、第二支桿和擋板;第一支桿與第二...
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