技術(shù)編號(hào)：11010928
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車(chē)座椅導(dǎo)軌是汽車(chē)上用于調(diào)整座椅位置及鎖定的裝置。目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有的汽車(chē)座椅導(dǎo)軌通常包括下導(dǎo)軌、上導(dǎo)軌及鎖定部件。下導(dǎo)軌與汽車(chē)的底板連接，通常下導(dǎo)軌上開(kāi)設(shè)有矩形槽，上導(dǎo)軌與汽車(chē)的座椅連接且滑動(dòng)設(shè)置于下導(dǎo)軌上，鎖定部件設(shè)置于下導(dǎo)軌的一側(cè)并與上導(dǎo)軌連接，鎖定部件通過(guò)與下導(dǎo)軌上的矩形槽配合以鎖定上導(dǎo)軌。由于矩形槽不能開(kāi)設(shè)的過(guò)于密集，否則易出現(xiàn)矩形槽在調(diào)節(jié)過(guò)程中被磨損的問(wèn)題。汽車(chē)座椅的調(diào)節(jié)步距，即鎖定部件的最小移動(dòng)位移，又是由下導(dǎo)軌上所開(kāi)的矩形槽的間距決定，這就導(dǎo)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。