技術(shù)編號(hào):10972708
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。CN 202055925 U公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制裝置,但是具體的通過(guò)步進(jìn)電機(jī)如何具體調(diào)節(jié)并未充分公開(kāi),現(xiàn)有技術(shù)中,步進(jìn)電機(jī)控制閥門(mén)存在控制流量不準(zhǔn)確。對(duì)于多汽缸控制調(diào)整而言,需要根據(jù)汽缸數(shù)量單獨(dú)制作對(duì)應(yīng)出氣口的產(chǎn)品,使用靈活性較差。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制裝置,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制裝置,包括與節(jié)氣門(mén)分體安裝的怠速閥體,怠速閥體的上端安裝步進(jìn)電機(jī),怠速閥體的下端連接進(jìn)氣管,進(jìn)氣管連...
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