技術(shù)編號：10949746
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。柴油發(fā)動機(jī)因其動力足、燃油效率高、占用空間小、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點在汽車工業(yè)發(fā)展迅速，但是柴油機(jī)所排放的NOx約為汽油發(fā)動機(jī)的2-20倍，所排放的PM約為汽油發(fā)動機(jī)的10-100倍，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。隨著柴油車尾氣排放法規(guī)的愈發(fā)嚴(yán)格，在發(fā)動機(jī)技術(shù)得到優(yōu)化的同時，柴油車尾氣后處理技術(shù)得到社會廣泛關(guān)注，近年來關(guān)于低溫條件下凈化汽車尾氣更是成為后處理技術(shù)中的熱點與難點問題。根據(jù)最新的凈化標(biāo)準(zhǔn)，選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)和柴油車尾氣微粒捕集器(DPF)已經(jīng)在柴油車上...
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