技術(shù)編號(hào)：10674731
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)燃油汽車，由于受發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)的制約，造成底盤制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，且承載力、自重輕量化、行駛平穩(wěn)性，安全性都不能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。但對于純電動(dòng)車來說，最關(guān)鍵問題之一在于平衡穩(wěn)定性，而為了平衡穩(wěn)定性，最大的制約因素是重量最大的電池箱安裝設(shè)置結(jié)構(gòu)；電池箱作為電動(dòng)汽車主要的儲(chǔ)能裝置、其容量的大小直接關(guān)系到電動(dòng)車行駛里程，因此在現(xiàn)有技術(shù)中，為了配重合理和重心平衡，其電池箱不是安裝在車輛的前、尾兩端，而是借助滑軌安裝在底盤中間，但隨之帶來了電池箱充電時(shí)間延長或...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。