技術(shù)編號(hào)：10665464
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，按照飛機(jī)的制造流程，飛機(jī)的氣密性檢查往往是在飛機(jī)總體裝配完成后，通過進(jìn)行充壓試驗(yàn)來確定機(jī)體結(jié)構(gòu)的泄漏點(diǎn)和泄漏量的。工廠里一般是通過測(cè)量機(jī)身結(jié)構(gòu)保壓時(shí)間來確定機(jī)身結(jié)構(gòu)的泄漏量，在查找機(jī)身結(jié)構(gòu)上微小的泄漏點(diǎn)則需使用聽診器或使用肥皂水涂抹在機(jī)身表面的方法。這樣的操作流程存在以下不便之處1、氣密檢查需在總體裝配完成后進(jìn)行，無法在部件裝配時(shí)對(duì)鉚接、對(duì)接等易發(fā)生泄漏的部位進(jìn)行檢查，而在飛機(jī)制造后期發(fā)現(xiàn)的泄漏部位往往難以修復(fù)；2、進(jìn)行全機(jī)充壓試驗(yàn)對(duì)飛機(jī)具有獨(dú)占性，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。