技術(shù)編號(hào):10450546
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽油中絕大部分的硫來(lái)自催化裂化汽油(FCC汽油),目前,我國(guó)約80%的汽油來(lái)自硫化催化裂化。催化汽油具有低硫和高辛烷值的特點(diǎn),是我國(guó)汽油的主要調(diào)和組分之一,含硫量較低,在生產(chǎn)國(guó)三汽油時(shí),一般經(jīng)過(guò)與其他低硫組分調(diào)和后即可滿足質(zhì)量要求。但是在汽油產(chǎn)品質(zhì)量不斷上升級(jí)的大背景下,特別是汽油開始執(zhí)行國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)之后,催化汽油進(jìn)行脫硫已勢(shì)在必行。目前的催化汽油加氫脫硫工藝基本上采用重汽油單獨(dú)加氫工藝。汽油經(jīng)過(guò)預(yù)分餾,切割成輕、重汽油,重汽油經(jīng)過(guò)加氫脫硫再與輕汽油混合...
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