技術(shù)編號:10126374
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。燃油在進入發(fā)動機之前,需要噴散成霧狀,并按一定比例與空氣混合,形成可燃混合氣體。只有當可燃混合氣體在氣缸內(nèi)被充分地完全燃燒,才能使發(fā)動機發(fā)揮出更大的功率,使廢氣中有害物質(zhì)的排放控制到最低。由于燃油當中的碳氫化合物分子會結(jié)成一些大分子團,使得最內(nèi)部的碳氫分子在較短的爆程時段內(nèi)沒有機會與氧混合燃燒即被迅速排出缸外,這不僅浪費了燃油同時增大了尾氣排放量。為促使燃油在爆程時段內(nèi)完全燃燒,必需令燃油的大分子團分解成小分子團,增加碳、氫原子與氧結(jié)合的機會。傳統(tǒng)的節(jié)油器...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。