技術(shù)編號(hào):10025755
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。1-3噸叉車(chē)的制動(dòng)總栗是涉及安全的關(guān)鍵部件,該產(chǎn)品的尾部頂尖孔加工一直難于保證與安裝面的同軸度,這往往導(dǎo)致后續(xù)工序的裝卡定位誤差較大,因而難以控制報(bào)廢率。本產(chǎn)品的加工工藝分為2步,工序I是車(chē)安裝面,工序2是鉆頂尖孔;現(xiàn)有技術(shù)鉆頂尖孔的工裝(如圖1所示)工作原理是調(diào)節(jié)工裝板中心孔與臺(tái)鉆的主軸同心,然后用螺絲把工裝兩頭的u型槽固定起來(lái)。手工壓住工件,用小臺(tái)鉆鉆頂尖孔。該工裝的缺陷是閥體的安裝面與工裝的中心孔有間隙,且工裝的工作面上也可能因?yàn)殍F肩的影響導(dǎo)致總栗閥...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。