一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，通過制動機(jī)構(gòu)帶動齒輪運(yùn)動產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時所帶來的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，具有很高的性價比。
【專利說明】
一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及紡織機(jī)械配件領(lǐng)域，尤其是一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件。
【背景技術(shù)】
[0002]織機(jī)按織造的引瑋方法分類可分為有梭織機(jī)和無梭織機(jī)兩大類。有梭織機(jī)是采用傳統(tǒng)的梭子引瑋的織機(jī)。梭子的體積大、份量重，被往來反復(fù)投射，機(jī)器振動大、噪音高、車速慢、效率低。無梭織機(jī)是繼有梭織機(jī)之后，誕生的一種新型織機(jī)。無梭織機(jī)以其分量輕、振動小、噪音低、車速快、效率高等優(yōu)點，迅速占領(lǐng)了織機(jī)市場。無梭織機(jī)車速高，通常比有梭織機(jī)效率高4-8倍，所以無梭織機(jī)車被大力的推廣，無梭織機(jī)主要有噴水織機(jī)、噴氣織機(jī)、劍桿織機(jī)等，在工作過程中大都消耗較高的能量，如何通過織機(jī)的剎車組件來減少無梭織機(jī)在剎車停車時所帶來的能量損失是一個值得研究的問題。
[0003]因此，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]實用新型目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的問題，本實用新型提供了一種利用紡織機(jī)停車剎車時制動所帶來的能量進(jìn)行轉(zhuǎn)換為電能再利用的節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件。
[0005]技術(shù)方案:為達(dá)到上述目的，本實用新型可采用如下技術(shù)方案:一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，包括制動桿、與制動桿相連的制動塊、齒輪組件、機(jī)械能發(fā)電裝置和蓄電裝置;所述齒輪組件一端與制動桿相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置相連，所述制動桿進(jìn)行制動下移時帶動齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能傳遞至機(jī)械能發(fā)電裝置;所述機(jī)械能發(fā)電裝置末端連接有蓄電裝置，所述蓄電裝置為紡織機(jī)工作部分供能。
[0006]為使得制動過程中能產(chǎn)生更大的機(jī)械能，所述齒輪組件優(yōu)選為六軸五輪聯(lián)動齒輪結(jié)構(gòu)。
[0007]有益效果:本實用新型所公開的一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，通過制動機(jī)構(gòu)帶動齒輪運(yùn)動產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時所帶來的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，具有很高的性價比。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0010]請參閱圖1所示，本實用新型公開了一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，包括制動桿1、與制動桿I相連的制動塊2、齒輪組件3、機(jī)械能發(fā)電裝置4和蓄電裝置5;所述齒輪組件3—端與制動桿I相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置4相連，所述制動桿I進(jìn)行制動下移時帶動齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能傳遞至機(jī)械能發(fā)電裝置4;所述機(jī)械能發(fā)電裝置4末端連接有蓄電裝置5，所述蓄電裝置5為紡織機(jī)工作部分供能。
[0011]為使得制動過程中能產(chǎn)生更大的機(jī)械能，所述齒輪組件3優(yōu)選為六軸五輪聯(lián)動齒輪結(jié)構(gòu)。
[0012]通過制動機(jī)構(gòu)帶動齒輪運(yùn)動產(chǎn)生機(jī)械能，在齒輪后端設(shè)置機(jī)械能發(fā)電裝置4將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行蓄電，以為紡織機(jī)的工作進(jìn)行部分供電。一方面彌補(bǔ)了紡織機(jī)在剎車停車時所帶來的能量損失，降低了成本，另一方面節(jié)省了電力資源，具有環(huán)保節(jié)能的意義。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，具有很高的性價比。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，其特征在于:包括制動桿(I)、與制動桿相連的制動塊(2)、齒輪組件(3)、機(jī)械能發(fā)電裝置(4)和蓄電裝置(5);所述齒輪組件(3)—端與制動桿(I)相連，另一端與機(jī)械能發(fā)電裝置(4)相連，所述制動桿(I)進(jìn)行制動下移時帶動齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生機(jī)械能;所述機(jī)械能發(fā)電裝置(4)末端連接有蓄電裝置(5)，所述蓄電裝置(5)為紡織機(jī)工作部分供能。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能型紡織機(jī)剎車組件，其特征在于:所述齒輪組件(3)為六軸五輪聯(lián)動齒輪結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】D03D51/00GK205529285SQ201620080468
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】吳鳳其
【申請人】太倉市其盛化纖廠