一種連接桿伸縮套的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于汽車制造設備技術領域，涉及一種橡膠密封件，具體涉及一種連接桿伸縮套。
【背景技術】
[0002]伸縮套在機動車的動力單元里用于防塵密封，防止異物(灰塵、泥水等)附著于連接桿。伸縮套由橡膠彈性體、合成樹脂等形成的薄壁筒狀，具有波紋筒部。
[0003]現(xiàn)有技術的伸縮套，小端部密封口和大端部密封口都是平直設計。小端部密封口由于強度不夠，會凹陷進入波紋筒部;另外，小端部密封口和大端部密封口的密封效果有待提尚O
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種連接桿伸縮套。
[0005]本實用新型采用的技術方案是:
[0006]—種連接桿伸縮套，包括小端部密封口、中部波紋套和大端部密封口，在小端部密封口與中部波紋套連接的頸部外壁處均勻設有若干個加強筋，在小端部密封口的內(nèi)壁上均勻間隔設有小端部密封筋。
[0007]進一步，所述大端部密封口的內(nèi)壁上均勻間隔設有大端部密封筋。
[0008]進一步，小端部密封筋截面為半徑0.6mm的圓弧，圓弧高0.3mm;大端部密封筋截面為半徑Imm的圓弧，圓弧高0.3mm。
[0009]進一步，小端部間隔為小端部密封筋的截面寬度;大端部間隔為大端部密封筋的截面寬度。
[0010]進一步，所述大端部密封口的外壁上設有模具加筋。
[0011]本實用新型有益效果明顯:(I)在小端部密封口上設置小端部密封筋，不僅能防止小端部密封口凹陷進入伸縮套，還能提高小端部密封口的密封效果；(2)在大端部密封口的內(nèi)壁上設大端部密封筋，能提高伸縮套的密封、防塵、防泥水的效果；(3)在大端部密封口的外壁上設有模具加筋，能保證大端部密封筋的制造和成型，并增強大端部密封口的強度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖2是小端部密封筋的局部放大圖。
[0014]圖3是大端部密封筋的局部放大圖。
[0015]附圖標記:小端部密封口I，加強筋2，中部波紋套3，大端部密封口 4，模具加筋5，大端部密封筋6，小端部密封筋7。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明，然而，本實用新型的范圍并不限于下述實施例。
[00? 7]如圖所不,一種連接桿伸縮套，包括小?而部密、封口 1、中部波紋套3和大纟而部密、封口4，大端部密封口 4的外壁上設有模具加筋5。
[0018]在小端部密封口I與中部波紋套3連接的頸部外壁處均勻設有若干個加強筋2，在小端部密封口 I的內(nèi)壁上均勻間隔設有小端部密封筋7 ；在大端部密封口 4的內(nèi)壁上均勻間隔設有大端部密封筋6。
[0019]小端部密封筋7截面為半徑0.6mm的圓弧，圓弧高0.3mm;大端部密封筋6截面為半徑Imm的圓弧，圓弧高0.3mm。
[0020]小端部間隔為小端部密封筋7的截面寬度;大端部間隔為大端部密封筋6的截面寬度。
【主權項】
1.一種連接桿伸縮套，包括小端部密封口( I)、中部波紋套(3)和大端部密封口(4)，其特征在于，在小端部密封口(I)與中部波紋套(3)連接的頸部外壁處均勻設有若干個加強筋(2)，在小端部密封口( I)的內(nèi)壁上均勻間隔設有小端部密封筋(7)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種連接桿伸縮套，其特征在于，所述大端部密封口(4)的內(nèi)壁上均勻間隔設有大端部密封筋(6)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種連接桿伸縮套，其特征在于，小端部密封筋(7)截面為半徑0.6mm的圓弧，圓弧高0.3mm;大端部密封筋(6)截面為半徑Imm的圓弧，圓弧高0.3_。4.根據(jù)權利要求2所述的一種連接桿伸縮套，其特征在于，小端部間隔為小端部密封筋(7)的截面寬度;大端部間隔為大端部密封筋(6)的截面寬度。5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種連接桿伸縮套，其特征在于，所述大端部密封口(4)的外壁上設有模具加筋(5)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連接桿伸縮套，包括小端部密封口、中部波紋套和大端部密封口，在小端部密封口與中部波紋套連接的頸部外壁處均勻設有若干個加強筋，在小端部密封口的內(nèi)壁上均勻間隔設有小端部密封筋。本實用新型在小端部密封口上設置小端部密封筋，不僅能防止小端部密封口凹陷進入伸縮套，還能提高小端部密封口的密封效果；在大端部密封口的內(nèi)壁上設大端部密封筋，能提高伸縮套的密封、防塵、防泥水的效果；在大端部密封口的外壁上設有模具加筋，能保證大端部密封筋的制造和成型，并增強大端部密封口的強度。
【IPC分類】F16J15/02, F16J15/52
【公開號】CN205244401
【申請?zhí)枴緾N201521092307
【發(fā)明人】涂榮善
【申請人】江西榮成機械制造有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月25日