一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中，在飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，對于楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣設(shè)計，是在尾緣末端通過上、下面板膠合在一起來實現(xiàn)尾緣的封嚴(yán)，這種結(jié)構(gòu)形式中，尾緣的高度與上、下面板的厚度之和近似相等。而在某些型號的飛機翼面結(jié)構(gòu)中，根據(jù)飛機襟翼舵面氣動要求，楔形尾緣的高度較高，上、下面板的厚度又較薄，尾緣高度遠大于上、下面板厚度之和，尾緣處無法通過上下面板膠合在一起來實現(xiàn)封嚴(yán)，針對這一類楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，可以通過實心塊狀結(jié)構(gòu)進行封嚴(yán)，但是重量又較大?，F(xiàn)在亟需解決的問題是如何設(shè)計一種尾緣結(jié)構(gòu)，既能克服上、下面板之間所構(gòu)成的高度遠大于上、下面板厚度之和的楔形尾緣不能通過上、下面板膠合進行封嚴(yán)的缺點，又不會對尾緣整體的重量造成嚴(yán)重影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，該尾緣結(jié)構(gòu)簡單合理，既能將上、下面板之間所構(gòu)成的高度較大的尾緣進行封嚴(yán)，又不會對尾緣整體的重量造成嚴(yán)重影響。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn):一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，包括上面板、下面板、蜂窩芯、封嚴(yán)板，其中，上面板、下面板的一端膠接在所述封嚴(yán)板上，自封嚴(yán)板沿著所述下面板的弦向、在上面板與所述下面板之間設(shè)置有蜂窩芯，上面板的端部與下面板的端部之間設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條，槽型尾緣封嚴(yán)條內(nèi)設(shè)置有剛性泡沫。
[0005]上述方案中優(yōu)選的是，上面板與下面板膠接在所述槽型尾緣封嚴(yán)條兩槽邊上，與槽型尾緣封嚴(yán)條固化成一體式結(jié)構(gòu)。
[0006]上述任一方案中優(yōu)選的是，剛性泡沫與槽型尾緣封嚴(yán)條配合，并通過發(fā)泡膠將剛性泡沫與槽型尾緣封嚴(yán)條膠接固化成一體結(jié)構(gòu)。
[0007]上述任一方案中優(yōu)選的是，槽型尾緣封嚴(yán)條的槽邊與蜂窩芯、剛性泡沫與蜂窩芯均通過發(fā)泡膠膠接。
[0008]上述任一方案中優(yōu)選的是，上面板與槽型尾緣封嚴(yán)條、下面板與槽型尾緣封嚴(yán)條均通過板-板膠膠接。
[0009]本實用新型所提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，通過在尾緣上設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條，尾緣的上、下面板通過槽型尾緣封嚴(yán)條連接、封嚴(yán)，既能將上、下面板之間所構(gòu)成的高度較大的尾緣進行封嚴(yán)，又不會對尾緣整體的重量造成嚴(yán)重影響，裝置穩(wěn)定性高、安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1是按照本實用新型的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是按照本實用新型的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的圖1所示實施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是現(xiàn)有技術(shù)中上、下面板距離較小的尾緣封嚴(yán)方式的示意圖；
[0013]圖4是現(xiàn)有技術(shù)中上、下面板距離較大的尾緣采用實心塊狀結(jié)構(gòu)封嚴(yán)的示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1-上面板、2-下面板、3-蜂窩芯、4-封嚴(yán)板、5-剛性泡沫、6_槽型尾緣封嚴(yán)條、7-實心封嚴(yán)塊。
【具體實施方式】
[0016]為了更好地理解按照本實用新型方案的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，下面結(jié)合附圖對本實用新型的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的一優(yōu)選實施例作進一步闡述說明。
[0017]如圖1-圖2所示，本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，包括上面板1、下面板2、蜂窩芯3、封嚴(yán)板4，其中，上面板1、下面板2的一端分別膠接在封嚴(yán)板4上，自封嚴(yán)板4沿下面板2弦向、上面板I與下面板2之間設(shè)置有蜂窩芯3，上面板I的端部與所述下面板2的端部之間設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條6，槽型尾緣封嚴(yán)條6為復(fù)合材料剛性層合板制件，槽型尾緣封嚴(yán)條6內(nèi)設(shè)置有剛性泡沫5。上面板I與下面板2膠接在所述槽型尾緣封嚴(yán)條6兩槽邊上，與槽型尾緣封嚴(yán)條6固化成一體式結(jié)構(gòu)。
[0018]剛性泡沫5與槽型尾緣封嚴(yán)條6配合，并通過發(fā)泡膠將剛性泡沫5與槽型尾緣封嚴(yán)條6膠接固化成一體結(jié)構(gòu)。槽型尾緣封嚴(yán)條6的槽邊與蜂窩芯3、剛性泡沫5與所述蜂窩芯3通過發(fā)泡膠膠接。上面板I與槽型尾緣封嚴(yán)條6、下面板2與槽型尾緣封嚴(yán)條6均通過板-板膠膠接。
[0019]本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣適用于上面板I與下面板2之間所構(gòu)成的楔形尾緣高度較大的飛機結(jié)構(gòu)。如圖2所示，上面板1、下面板2的一端與封嚴(yán)板4固定連接，將尾緣與結(jié)構(gòu)分隔開。上面板I與下面板2之間設(shè)置有蜂窩芯3。上面板1、下面板2的另一端的端部之間設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條6，上面板1、下面板2分別與槽型尾緣封嚴(yán)條6的兩槽邊固定連接，連接方式為膠接，改變了通常的楔形尾緣結(jié)構(gòu)中上面板I和下面板2直接膠合在一起的結(jié)構(gòu)形式，也不同于在尾緣處直接填充實心封嚴(yán)塊7的結(jié)構(gòu)形式。
[0020]本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)在尾緣處槽型尾緣封嚴(yán)條6的槽內(nèi)膠接一段剛性泡沫5，剛性泡沫5內(nèi)置于槽型尾緣封嚴(yán)條6的內(nèi)部。剛性泡沫5與槽型尾緣封嚴(yán)條6的接觸面使用發(fā)泡膠膠接在一起固化成型，蜂窩芯3與剛性泡沫5之間、蜂窩芯3與槽型尾緣封嚴(yán)條6之間也填充發(fā)泡膠用于膠接固化成型，槽型尾緣封嚴(yán)條6與上面板I及下面板2之間填充板-板膠連接。
[0021]在具體的使用過程中，在某型飛機上采用本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣。上面板1、下面板2、封嚴(yán)板4、槽型尾緣封嚴(yán)條6均采用高溫固化碳纖維復(fù)合材料，蜂窩芯3采用紙蜂窩芯材，剛性泡沫5采用聚甲基丙烯酰亞胺閉孔剛性泡沫塑料。上面板I和下面板2外表面均為氣動外形面，氣動外形面之間構(gòu)成的尾緣高度約30mm，上面板I的厚度與下面板2的厚度均小于2mm。由于氣動要求，上面板I和下面板2之間所構(gòu)成的楔形尾緣的高度遠大于上面板I與下面板2的厚度之和，所以不能采用上面板1、下面板2直接貼合的方式(如圖3所示)對尾緣進行封嚴(yán)。由于該型號飛機為小型飛機，同樣不宜采用實心封嚴(yán)塊7進行封嚴(yán)(如圖4所示)。
[0022]采用本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，在上面板1、下面板2的端頭處設(shè)置高溫固化碳纖維復(fù)合材料制成的槽型尾緣封嚴(yán)條6，并通過膠接與槽型尾緣封嚴(yán)條6的槽邊連接。剛性泡沫5內(nèi)置于槽型尾緣封嚴(yán)條6，并采用高溫固化發(fā)泡膠與槽型尾緣封嚴(yán)條6膠合。上面板1、下面板2通過高溫固化板-板膠與槽型尾緣封嚴(yán)條6的槽邊膠合，蜂窩芯3與剛性泡沫5及封嚴(yán)板4之間均采用高溫固化發(fā)泡膠膠合，蜂窩芯3與面板之間采用高溫固化板-芯膠膠合。
[0023]上述機型的氣動外形面，即上面板1、下面板2之間構(gòu)成的楔形尾緣的高度較大，并且上面板1、下面板2的厚度較小，尾緣高度遠大于上面板I與下面板2的厚度之和，故采用本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣對尾緣進行封嚴(yán)。
[0024]采用本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，不但可以實現(xiàn)上面板1、下面板2距離較大的尾緣的封嚴(yán)，并且對飛機重量影響不大，工藝方法簡單，易于實現(xiàn)。
[0025]以上結(jié)合本實用新型的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣具體實施例做了詳細描述，但并非是對本實用新型的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改均屬于本實用新型的技術(shù)范圍，還需要說明的是，按照本實用新型的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣技術(shù)方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權(quán)項】
1.一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，包括上面板(I)、下面板(2)、蜂窩芯(3)、封嚴(yán)板(4)，其中，所述上面板(1)、所述下面板(2)的一端膠接在所述封嚴(yán)板(4)上，自所述封嚴(yán)板(4)沿所述下面板(2)的弦向、在所述上面板(I)與所述下面板(2)之間設(shè)置有蜂窩芯(3)，其特征在于，所述上面板(I)的端部與所述下面板(2)的端部之間設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條￠)，槽型尾緣封嚴(yán)條￠)內(nèi)設(shè)置有剛性泡沫(5)。2.如權(quán)利要求1所述的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，其特征在于:所述上面板(I)與所述下面板(2)膠接在所述槽型尾緣封嚴(yán)條(6)兩槽邊上，與所述槽型尾緣封嚴(yán)條￠)固化成一體式結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，其特征在于:所述剛性泡沫(5)與所述槽型尾緣封嚴(yán)條(6)配合，并通過發(fā)泡膠將剛性泡沫(5)與所述槽型尾緣封嚴(yán)條(6)膠接固化成一體結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，其特征在于:所述槽型尾緣封嚴(yán)條(6)的槽邊與所述蜂窩芯(3)、所述剛性泡沫(5)與所述蜂窩芯(3)通過發(fā)泡膠膠接。5.如權(quán)利要求1所述的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，其特征在于:所述上面板(I)與所述槽型尾緣封嚴(yán)條￠)、所述下面板(2)與所述槽型尾緣封嚴(yán)條(6)均通過板-板膠膠接。
【專利摘要】一種楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣，涉及飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，用于楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣的封嚴(yán)，上面板、下面板的一端膠接在所述封嚴(yán)板上，自所述封嚴(yán)板沿所述下面板的弦向、在上面板與下面板之間設(shè)置有蜂窩芯，上面板的端部與所述下面板的端部之間設(shè)置有槽型尾緣封嚴(yán)條，槽型尾緣封嚴(yán)條內(nèi)設(shè)置有剛性泡沫。本實用新型提供的楔形蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的尾緣結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，既可將上、下面板之間所構(gòu)成的高度較大的尾緣進行封嚴(yán)，又不會對尾緣整體的重量造成嚴(yán)重影響，裝置穩(wěn)定性高、安全可靠。
【IPC分類】B64C3/28, B32B5/18, B64C3/20, B32B3/20, B32B1/00, B32B33/00
【公開號】CN204936327
【申請?zhí)枴緾N201520606621
【發(fā)明人】李金亮, 李剛
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月13日